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虽然对这两笔交易，力帆方面都有自己的解释，但也免不了被嘲讽为“败家子吃老本”。当然，力帆并不是第一家变卖资产维生的车企，今年四月，海马汽车被曝一举出售几十套房产，以补充现金流。

只是不知道，如果没有核心产品推出，光靠变卖资产的话，力帆汽车拿什么来持续经营下去？

受接班人困扰的尹明善

中国的民营车企的掌舵，已经开始往更年轻的一代接班人身上过渡。如吉利汽车掌门人李书福的儿子李星星已经逐步走上前台，在公司里担任重要岗位。

反观力帆汽车，除了多年前关于尹公子拥有多辆价值不菲的超跑，并在高速上开豪车超速兜风的消息外，鲜有对力帆汽车创始人尹明善选择接班人的报道。

2017年11月，尹明善正式宣布退休，公司新选举了牟刚为董事长，并没有把交接棒递到尹公子手中。然而，如今的一片败退局面，可能尹老爷子也没料到。究竟如何才能力挽狂澜？力帆急切需要找到一个出口。

写在最后

销量跌入谷底，新车杳无音讯，转型陷入困境，对力帆汽车来说，今年算是实实在在感受到了车市的寒意。只是，它的出路在何方？至少我们目前还没有看到出路，也希望力帆汽车能早日看到方向，走出这个死胡同。