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    Jetta是大众品牌旗下最重要的车系之一，在全球范围内累计销量超过1700万辆，在中国地区国产的Jetta(捷达)长久以来被誉为车坛常青树，不但销量巨大，同时也开创了捷达(Jetta)、宝来(Bora)和速腾(Sagitar)三代同堂的销售模式，并根据中国国情各自改款和换代成3个独立车系。在刚刚过去的2017年这三款车型都进入了国内轿车销量前十的行列，堪称是车坛最有富有成功的传奇车系。在今年的2018北美车展上，大众发布了新一代Jetta，预计在国内会继续以速腾的身份出现，接下来让我们一起看看新...查看全文>> 更多相关>>

2013年1月11日

    　虽然有抱怨，但是大众的这种做法毕竟有它自己的道理，下面还是让我们来看看今天的主角——一汽大众新捷达。 　　定位——与老款相同，并继承“神车”之名征战市场 　　新捷达之所以称之为新，其中一个原因是因为这车和已经上市的新桑塔纳还有同样即将进入中国市场的斯柯达Rapid同属于PQ25这个小型车平台，而并非紧凑级平台。第二个原因则是这辆车被冠以捷达之名替代老捷达征战市场，老捷达也终于解甲归田，退休颐养天年了。所以，它的定位覆盖老捷达的定位——便宜的家用车。大众极尽所能的细分车型市场，力求做到...查看全文>> 更多相关>>

2011年1月23日

     　　到了冬季，在北方的同志们最讨厌的就莫过于雪地及结冰的路面了，这不仅带来了驾驶上的不安全，同时一个没留神带来的小事故处理起来也比较费神，而且还会影响后面的车辆导致堵车。这时如果您的车辆如果装备了ESP（电子稳定系统），同时还是前驱车的话（当然四驱车型更好了），相对来说肯定会好过一些。 　　介于此一汽-大众于近日举办了一场全品牌车型的冰雪试驾活动，当然了，厂家希望由此向大家介绍一下冰雪试驾技巧和装备了ESP的前驱车型的在冰天雪地行驶的优势，这也从一个侧面说明了一汽-大众对自家车型的...查看全文>> 更多相关>>