时尚汽车_汽车生活移动版

70余家汽车制造企业，占据了6个展馆中的2个馆（N4和N5馆），2019亚洲消费电子展已然成为了汽车领域的科技展会；今年参展的汽车制造企业数量，已经超过了任何一个亚洲科技展。如今我们在谈及国内汽车展会时，除了北上广深等车展，还得加上亚洲消费电子展；汽车制造企业从传统车展转战CES的趋势，正印证着汽车行业面临的转型升级战役。

未来的汽车会是什么模样？随着5G技术、自动驾驶技术、各式移动出行提案的到来，开始逐渐变得清晰。可以肯定的是，在未来，汽车肯定不只有“车”的身份属性，汽车将成为人、车、城市的重要载体。

所以在亚洲电子消费展这类泛科技性质的展会上展示汽车的科技趋势是合理且必要的；汽车的发展伴随着城市、经济、科技的发展，如影随形。在2019年车市一再下行的形势下，回归汽车产业理性的发展轨道，刻不容缓；是汽车工业发展的浪潮，是以创新科技引领汽车产业的变革，过去如此，当下也是如此，潮起潮落、生生不息。

在本届CES Aisa展会上，一共划分了四个板块：虚拟现实、增强现实及机器，5G、人工智能和物联网，汽车技术，初创企业。这四个板块中，除了初创企业板块是为在CES Asia展台首次亮相的产品寻找投资者、建立合作伙伴关系外，AI、AR、5G、人工智能、物联网、汽车技术其实都与汽车行业息息相关；所以，未来的汽车会是什么模样，团友们不妨先随兵哥看看CES Aisa 2019上都有哪些汽车黑科技，说不定你看到的就是未来汽车的模样。

CES Asia 2019，成为了传统车企与造车新势力的角斗场；在传统的车展上，车企主要以产品、品牌为主，但到了CES Asia展会，就成了汽车科技、发展趋势、人车生活的较量。在本届CES Asia展会上，有70余家汽车相关领域的企业参展，其中最被人熟知的就是这些整车制造企业，它们在此次展会上，为我们带来了哪些汽车上的黑科技呢？

在本届CES Asia展会上，长城汽车以“智慧生活体验馆”为主题亮相，围绕新产品与新技术诠释长城汽车定义的新出行方式。在产品层面，长城汽车带来了Vison 2025概念车、WEY VV6音乐版、欧拉R1等智能联网汽车，其中Vison 2025概念车搭载了多维智能网络场景应用技术和AR-HUD增强现实世界的导航系统，是一款从设计到科技均采用超前思路的智能汽车。而VV6音乐版则凭借搭载的燕飞利仕音响与可调色氛围灯，突破原有的驾乘质感；欧拉R1运用了长城汽车最新的智能网联架构与技术，可支持FOTA升级更新。

相较于产品，在技术展区的智能像素大灯、智能座舱、车载健康检测系统则体现了长城汽车的技术储备与战略规划。以智能像素大灯为例，其基于DLP投影技术，能够实现百万像素的灯光投射，同时还能够依据复杂的道路状况，对车辆周围环境进行感知，实现弯道自适应照明、行人与车辆的防眩目提醒、隧道/地库自动车灯开启、车距保持投影等功能。此外利用空气成像的全息车机、全息语音机器人，以及利用77GHz毫米波雷达实现人体心率和呼吸监测的车载健康监测系统，都是现场观众蜂拥而至的体验区域。

“突破科技，启迪未来”的奥迪，为我们带来了奥迪e-tron、奥迪AI：ME等概念车，全面展示奥迪品牌对未来智慧出行的实力与决心。展会现场，奥迪还展示了全新一代Connect互联科技、沉浸式车载娱乐系统，以及车联网（Car-to-x）技术的国内首秀。先简单来介绍全新一代Connect互联科技，这是为中国消费者打造的开放式APP生态系统，是一款基于安卓系统开发而来的车机系统；诸如加油站查找、车家互联、免密支付，乃至天猫精灵都一应俱全。

至于车联网（car-to-x）技术，其实就是一套汽车与汽车、汽车与基础设施之间的数据传输技术，这是目前有关未来智能城市与汽车无人驾驶里最具可行性的方案。而沉浸式车载娱乐理念则是将车厢化身4D影院，车辆在行进中的一举一动，都将成为VR眼镜中的场景，让乘客的乘车出行不在局限于车厢的枯燥。