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就在中秋之夜的前一天，9月23日，恒大集团与广汇集团在9月21日签署了战略合作协议。恒大集团斥资144.9亿元入股广汇集团并成为其第二大股东，双方将在汽车销售、能源、地产、物流等领域开展战略合作，发挥双方的资源优势进行资源整合，共同推动相关产业的发展。

公告内容显示，广汇集团股东将向恒大集团转让23.865%的股权，总代价为66.8亿元。此外，恒大集团斥资78.1亿元向广汇集团增资，增资完成后，恒大集团将总计斥资144.9亿元，持有广汇集团40.964%的股权，成为该公司的第二大股东。

广汇集团旗下的广汇汽车是国内最大的经销商集团，创立于1989年，主要从事能源、汽车销售、物流及房地产等业务，其中，广汇汽车是中国排名第一的乘用车销售商、中国最大的融资租赁提供商及中国经销商中最大的二手车交易代理商，在新疆、广西、河南、安徽、重庆等12大区域拥有380多家汽车4S店专卖店，代理国内外知名汽车品牌逾80个。不久前恒大集团正式进军汽车制造行业控股贾跃亭的法拉第未来，双方在该领域必然有所联系。

今年6月，恒大集团投资法拉第未来正式宣告了其走上了新能源造车之路，通过本次与广汇集团的强强联手，将解决未来遇到的产品渠道、销售及服务方面的问题，也为法拉第未来进入国内市场铺平了道路。

汽车经销商的发展举步维艰

8月10日，国内第四大汽车经销商集团——庞大集团发布公告称，将向中升集团出售庞大集团直接或间接持有的下属九家子公司，包含旗下：北京雷萨、济南奥迪、济南大众、济南双龙、济南斯巴鲁、石家庄广顺广丰、沈阳广丰、石家庄弘丰广丰及青岛公司9家子公司100%股权，转让价格目前拟定为109315.76万元（超10亿元）。

此次出售已经是庞大集团今年的第二次“放血”了，早在今年五月，庞大集团发布公告称，公司及公司的全资子公司洛阳奔驰与广汇汽车签署《收购协议》，拟转让公司及洛阳奔驰合计直接或间接持有的5家奔驰4S店100%股权，转让价格拟定为12.53亿元。交易目的在于回笼资金，增加公司利润，当时的交易预计为其带来的收益为6.16亿元。

种种迹象说明，无论哪种规模的汽车4S店都已经走到了紧急的改革难关，因为不管是否要创新，经销商向前的步伐永不能停歇。因为本就竞争残酷的车市，腥风血雨只会更加浓烈。