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133年前，卡尔·奔驰和戈特利布·戴姆勒获得世界上第一辆汽车的专利权，从此世界上第一辆真正意义上的汽车诞生。一直以来,梅赛德斯-奔驰不断革新着人类的出行方式。时至今日,伴随未来发展趋势，梅赛德斯-奔驰也开始在电动出行领域开辟新的篇章。

在2019年亚洲消费电子展期间，梅赛德斯-奔驰通过“eq科技日”的活动展示了在电动出行领域多元化探索的战略蓝图——eq电动科技品牌及其“三管齐下”的全面电气化技术路线。

对于任何一辆车来说，外观内饰是最容易吸人眼球的地方，更何况是一台科技感爆棚的新能源车型，而作为中型suv细分市场中的首款国产纯电动豪华车型eqc更是如此。拥有华丽的外表只能说刚拿到入场证，至于能否打动消费者还要看其内在。既然如此，我们就来看看它的真本事。

针对电动车的特点，奔驰研发人员为全新eqc纯电suv专门设计了可为前部电机提供结构性保护的新型副车架，以及电池包周围的一体式防撞结构的坚固车架，为车辆和乘员带来优异的稳定性和安全性。

为确保其可靠性，在研发过程中，新车还经受了极为严苛的碰撞测试和耐久测试，200多辆原型车和生产车计划在全球四大洲完成超过450万公里的测试。其车身、驱动系统和空调系统在实地测试前还经历了实验室模拟的低至零下40摄氏度严寒、高至60摄氏度酷暑的最极端天气条件测试，电池也历经了不同温度或负载等情况下的反复测试。

在超强的性能外，国产全新eqc纯电suv还具备5种驾驶模式和4种能量回收模式，带来高效而个性化的电动驾驶体验。此外，在经过在中国进行的一系列严苛测试后，新车综合工况续航里程为415公里。梅赛德斯-奔驰还将针对中国市场提供为电动车客户量身定制全方位无忧的用车体验。未来奔驰充电服务将会覆盖全国300个城市以上超过90%的公共充电桩，并针对其中近15万个充电桩的状态进行实时精准显示，其中直流充电桩超过5万个。如此一来，就可以做到充电无忧，毫不夸张地说，充电就如同加油一样简单便捷。

全新eqc纯电suv配备的mbux智能人机交互系统，提供“实景穿越导航”等创新功能，同时还针对电动车客户的需求，设计和优化相关的车机功能。未来还将配备“智能感应助理”等更为先进和人性化的功能。

车主可通过mbux的“读心语音助理”与车辆便捷沟通，了解车辆和充电服务的状况，找寻附近的充电站、查询续航里程等动一动嘴就可完成。不仅如此，车主还可通过mbux智能人机交互系统或手机app设定eq车型独有的气候预控制功能，确保出发时车内已达到舒适的温度，这点尤为贴心，从此告别严寒酷暑。对于有里程焦虑症的车主来说，“ev优化路径规划”这一功能可以彻底打消你的焦虑，再也不必因为续航里程而担忧。该功能可根据当前能耗值、路况、充电站/桩信息等实时信息优化导航路径规划，提供高效的出行充电解决方案，并可设定对到达每个目的地/充电站时的最低电量的要求。

通过车机“吃鸡”、刷抖音都弱爆了，在此次eq科技日的全新eqc纯电suv上展示一款车内5d游戏真正把我们带入来未来自动驾驶时代的车内空间。

笔者在现场对这款车内游戏体验（in-car gaming）进行了体验。在车辆静止状态下，车机系统可显示游戏的画面，而座椅、空调和氛围灯用于营造出立体的游戏环境，驾驶者可以通过控制车辆的方向盘、油门和制动踏板变身玩家参与到游戏当中，而显示屏和控制按键的触觉反馈还可进一步加强互动感，从而令体验过程更加尽情尽兴。通过氛围灯的变化来告知游戏开始；当你深踩油门时，空调出风口就会加大风速去模拟日常开车时的情景；最真实的还当属游戏内车辆碰撞时座椅的振动以及安全带的瞬间拉紧。从车内游戏的构想中我们可以看出梅赛德斯-奔驰对于未来出行与自动驾驶的理解。随着自动驾驶技术的发展，车辆将成为人们的“第三生活空间”，从单纯的交通工具转变成用户休息和娱乐的场所，在车内拥有更多的个人空间和时间将是对豪华汽车概念的重新定义。