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想要一台豪华座驾？

在目前的国内市场来说，你至少需要准备20万以上的预算！

如果想要一台SUV的话，即便是小得不能再小的奥迪Q2L也需要22万。

当奔驰GLA级完成换代之后，许多年轻人的购车预算似乎往上提了一大截。

就车辆的家庭实用性来说，车身长度与轴距只比哈弗H4长39mm的奔驰GLA级，更像是年轻人的豪华代步车，不论是后排空间舒适度还是后备箱容积，GLA级都很难持续为一个家庭提供乘坐与运输支持。

这个时候，又想要豪华汽车铭牌，又不想走出德国BBA的圈子，更不想过分增加家中经济负担该怎么办？难道非得尝26万级凯迪拉克XT4这只螃蟹？

不不不，你需要做的就是等上几个月的时间！

因为梅赛德斯-奔驰完善了它们的SUV阵容，在运动化的奔驰GLA级和豪华的奔驰GLC之间，加入了全新的奔驰GLB级。

这几乎就是一台从奔驰ML级时代，复刻而来的小方盒产品，它只不过是进行了尺寸缩减而已。

重回ML级城市越野时代，GLB级获得家族最特别设计

从外观设计上，奔驰GLB级第一时间颠覆了，我们对城市SUV的固有理解，它获得了更加饱满的线条构造。简单一点说，它就是一台实现了框架线条与车体面板扩展的GLA级。

完成首发的GLB级已经与奔驰GLA级、奔驰B级完全区别开来。

从大灯、格栅、保险杠开始，新的独立设计元素一点点弥漫开来，你甚至能从它身上看到，一些来自20世纪最后10年和21世纪头10年的影子，我们当然说的还是梅赛德斯。

就像它最为特别的定位一样，它的大灯是所有奔驰当中最特殊的。

奔驰A级、CLA级、GLA级拥有类似的三角形简洁大灯，奔驰C级、GLC级、GLE级拥有与传统鹰眼大灯相似的灯腔，而只有现在的GLB级获得了独属于自己的设计。

就像整个车身结构与风格的方向一样，带有上下两条LED光带包围的大灯，也是一个圆角四边形，四四方方的结构让其显得非常强硬，这也正是奔驰想要赋予GLB级的车辆气质。

配合相同路线的主进气格栅和雾灯区导流孔，GLB散发出的魅力就像是迎来征服旷野的。

这应该是曾经被称为“城市越野”的SUV，最应该有的样子，因为奔驰将车辆的内舱座椅设置得非常高，并且提供了多向电动调节功能，这使得其可以使用几乎没有倾斜感的引擎盖设计，这让它会带给我们像汉兰达、普拉多这些硬派SUV近似的印象。

多功能定位逐渐准确，5座/7座更适合家用

从一开始设计的时候，梅赛德斯-奔驰GLB就是按照7座车进行的，两个月前在上海国家展览中心看过以概念车身份亮相的GLB之后，它的量产版本已经在欧美完成巡展，这使得我们获得了量产车的标准尺寸：4,632/1,834/1,658mm。

它的确已经比奔驰GLA大了一圈，尤其是在车身长度与高度上，+183mm/+123mm的增长已经显现出GLB的空间优势。

而且对比新晋小生凯迪拉克XT4，它也占据了非常充分的尺寸比例优势（车身宽度除外）。

或许4.6米和1.8米的长宽标准还够不上7座SUV的边，可是看看其2,829mm的轴距，够得上中型SUV规格的它，完全可以容纳7人同时舒适乘坐，但前提是车辆的后备箱空间会严重受挫。

有一个好消息是，梅赛德斯为了应对更多不同的车舱空间使用需求，它的所有三排座椅全部采用独立设计。