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又一豪车跌至“亲民价”,37.6万降到26.6万,可放弃奔驰E级了?

现如今基本上家家户户都拥有了家用汽车,因为前两年国内出现了大面积的购车浪潮,国内的汽车市场也达到了一个巅峰的状态,渐渐地马路上的车已经非常之多,拥堵的情况也随时出现,并且随着快速铁路网的不断丰富,公共出行交通工具的不断便利,所以随着2019年的到来,其实购车的消费者已不像往年那么多了,汽车市场中的很多车型都出现了销量同比下滑的现象,很多车型为了稳住销量,都出现了大幅降价的情况,这点在一些豪车上特别明显。

又一豪车跌至“亲民价”,37.6万降到26.6万,可放弃奔驰E级了?

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比如我们今天的主角车型-奇瑞捷豹路虎-捷豹XFL就是一个比较典型的例子了,捷豹XFL作为奇瑞路虎捷豹旗下的一款中大型的豪车,它最低配的指导价是37.6万,但现在在市场终端已经降到了26.6万左右,也就是有着最低超过10万元的降幅,在同级车型中确实可以算是跌至“亲民价”了,甚至在捷豹XFL的次顶配车型上,不少地区的降幅已超过了20万,不少买了捷豹XFL的车主也正是因为售价才果断放弃了同级的奔驰E级和宝马5系等车型的,那么捷豹XFL与同级的奔驰E级和宝马5系等车型相比有何优劣势?它自身又有些什么优缺点呢?带着这两个问题我们一起来看看这款车。

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首先是外观设计部分,捷豹XFL的整体外观设计保持了捷豹一贯高颜值的特点,前脸部分,捷豹XFL采用了一个典型的家族式的设计,中网的占比面积不大,但配合上两边非常犀利的大灯组,还是营造出了不错的进攻性。

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捷豹XFL车身侧面的比例做得非常好,整体看来有着很好的流线性,并且较为圆润的车身线条和较为个性的轮毂样式使得车侧拥有了很强的力量感,通俗来说就是运动感强,颜值高;而在车身尺寸方面,捷豹XFL的长宽高为:5093*1880*1456mm,轴距为:3100mm,定位于中大型豪华轿车,这样的尺寸表现如果与同级的奔驰E级相比的话,是能够完全处于优势的。

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捷豹XFL车尾部分的设计依然是很动感的,整个车尾有着不错的层次感与力量感,两边的尾灯采用了细而长的设计,并且采用了轻微熏黑的工艺处理,配合上它双边双出的排气管使得整个车尾的运动感大幅提升;并且两只尾灯间以及两个排气管间都由镀铬饰条相连,突出了车尾的整体性。

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