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　　龙湾论坛期间，吉利汽车集团CTO冯擎峰先生提出“做中国人自己的L4等级自动驾驶”。对于这一概念，圆桌会议嘉宾通过各自研发领域的经验积累，均表示认可。

　　正如联通智网科技有限公司董事长辛克铎先生所说，通过走访发现，中国的场景、法规、习惯都不一样;中国政府推动自动驾驶特别是5G及大数据的力度不一样，中国发展路径、发展模式和未来的管理模式也一定不一样;无论汽车业内还是各地城市政府，讨论无人驾驶和开展合作的积极性都比较高，因此一定是有中国特色自动驾驶的。

　　辛克铎董事长同时分享了一个数据：中国每十万辆车每年出现104起致命的事故，美国每十万辆死12个，发生事故绝大多数是决策的问题。但在自动驾驶领域，如果只是照搬美国统计来的数据，决策上遇到的问题会更多。因为在中国的道路环境下，包括驾驶员在内，很多情况不可预测。这就需要大量的人才和资本要投入到解决决策的问题上去。

　　圆桌会议后，分享嘉宾还接受了现场工程师、媒体的提问。围绕高精地图、自动驾驶等话题，多位嘉宾进一步发表了各自观点。

　　技术先行夯实“科技引领的全球品牌”愿景

　　近年来，吉利汽车主动顺应全球汽车产业变革大势。

　　一方面，“电动化、智能化、网络化、共享化”方面全面布局。近年来，吉利继续深化实施产品平台战略、“安全第一”战略、能源多元化以及智能化的技术开发战略，发布了技术品牌“iNTEC人性化智驾科技”、“GKUI”吉客智能生态系统，将汽车安全、健康生态、新能源、智能网联和自动驾驶列为核心技术战略的发展领域。

　　另一方面，本着开放共赢、融合协作的态度，与全球合作伙伴进行不同层次、不同方式的协同与分享，不断打造前瞻性的核心竞争力，实现企业的可持续发展。

　　基于市场环境变革，吉利汽车已经启动了全方位品牌升级行动，不断在产品协同研发上加大投入。在无人驾驶、车载芯片、操作系统、激光通讯等前沿技术方面继续提升能力，积极布局未来智慧立体出行生态。而支持吉利汽车品牌升级、技术升级的关键，就在位于宁波杭州湾的吉利汽车研究总院。

　　借助宁波杭州湾基地的区位优势，“龙湾”致力于成为中国汽车产业的“狼堡”和“硅谷”，成为汽车行业的技术风向标。构建从工程研发、制造、检测，到人才培育的全球一流汽车研发制造体系，力争在3到5年内，吉利汽车创新应用能力达到全球汽车产业前三。

　　2017年5月10日，在首个中国品牌日当天，吉利发布技术品牌iNTEC人性化智驾科技，成为业内整合眼前技术实力、展现未来技术战略的先驱企业，也是吉利汽车研究院总院研究成果的第一次集中展示。

　　时隔两年，当第二届龙湾论坛举办的时候，“爬行者智能系统”重磅发布。这是一套由吉利自主研发、国内首个结合车端、云端、场端，依托5G网络，全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术。一举树立了全境安全、5G应用、高精度泊车、V2X全模式通讯协议支持、快速布局快速量产、快速迭代等智能行车6大全新标杆。

　　作为吉利汽车自主研发、具有完全自主知识产权的创新技术，爬行者智能系统不仅将为实现进一步的扩展功能、研发更高级别无人驾驶技术，创新出行生态打下基础。更是再一次用行动展现了其技术引领者的形象和“科技悦行”的品牌主张。

　　产业协作，共建生态，龙湾论坛的举办，正是抓住了转型发展的契机，构建了一个具备示范意义的全新模板。不仅是为吉利汽车的发展，更是为中国汽车行业构建一个协作、创新、开放、共赢的平台，共同促进中国汽车“强国梦”的实现!