时尚汽车_汽车生活移动版

　　端午节前一天，在A股收盘后，港股市场的汽车股突然尾盘异动。而最近汽车行业内动向频频，政策密集下发，离全行业进入春天还有多久？

　　汽车股尾盘异动

　　今日A股市场收盘后，港股市场尚在正常交易时，发改委发布推动汽车更新消费政策，此消息促进汽车板块整体上扬。截至收盘，比亚迪(01211.HK)涨5.76%，报价47.75港元，吉利汽车(00175.HK)涨2.23%，长城汽车(02333.HKH)涨2.06%。

　　先来感受一下港股比亚迪股份的尾盘，不知A股投资者会不会感叹A股收盘太早呢？

　　三部委联合发文

　　据发改委6月6日消息，为贯彻落实中央经济工作会议精神和政府工作报告部署，进一步推动重点消费品更新升级，畅通资源循环利用，促进形成强大国内市场，国家发展改革委会同生态环境部、商务部共同研究制定了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》。

　　《方案》提出，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用。

　　《方案》要求，巩固产业升级势头，不断优化市场供给。牢牢把握新一轮产业变革大趋势，大力推动汽车产业电动化、智能化、绿色化，积极发展绿色智能家电，加快推进5G手机商业应用，努力增强新产品供给保障能力。

　　增强市场消费活力，积极推动更新消费。着力破除限制消费的市场壁垒，切实维护消费者正当权益，综合应用各类政策工具，积极推动汽车、家电、消费电子产品更新消费。

　　《方案》亦提及，提升消费支撑能力，完善配套使用环境。积极发展二手车经营和汽车金融，健全家电基层营销网络，完善充换电、停车、网络等基础设施，营造便利消费、放心消费的市场环境。

　　发改委还表示，加快新一代车用动力电池研发和产业化，提升电池能量密度和安全性，逐步实现电池平台化、标准化，降低电池成本。引导企业创新商业模式，推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式，降低购车成本。优化产品准入管理，避免重复认证，降低企业运行成本。

　　这是继财政部出台购置税细则以后，发改委下发的正式文件，《方案》能否为汽车市场消费复苏拉开帷幕？

　　春天姗姗来迟？

　　汽车业是国民经济重要支柱产业，也是城乡居民消费“大件”，在拉动国内消费中具有龙头地位，也承载着人们对美好生活的向往。汽车产业的进化与成长，需要消费来支撑。因此，刺激消费已经是势在必行。

　　5月，对于汽车行业来说，可能是是喜迎政策的重要月份。汽车市场消费疲软，导致近日来行业内刺激消费的政策和细则频频出台。从财政部发布车辆购置税有关具体政策，自2019年7月1日起施行。再到广东省出台《广东省完善促进消费体制机制实施方案》九方面29条具体举措。政策的密集下发不难看出政府提振汽车产业链信心的决心。

　　目前行业内的状况，自主品牌不断完善车型覆盖布局，合资品牌价格持续下探，私家车对于消费者而言变得更加支付得起。自主品牌能够完全覆盖3-20万元人民币的SUV及轿车市场，提供给消费者丰富的入门级车型选择。在竞争加剧的背景下，合资品牌也通过推出新品牌、产品的方式降低价格，以提升产品竞争力。随着政策的托底以及消费者观望情绪的缓解，汽车行业整体有望在三季度迎来转机，并开启新一轮周期。

　　在当下港股市场中，如比亚迪、吉利等新能源车企，以及赣锋锂业(锂电池)、福耀玻璃(汽车零部件)等龙头企业将站在新的周期起点，同时将有望受益“车市回暖盈利改善+新能源电池壳上量+国六管路量产+基建带来市政板块弹性”等多重潜在利好叠加，未来还是有逐步明朗的趋势。

　　寒冬仍未过去