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【禾颜阅讯：马斯克称Model Y将由弗里蒙特工厂负责生产；与雷诺合并消息一出，CEO麦明恺就出售FCA股票；比亚迪日本公司合作京瓷，为电动汽车研综合能源供需系统；提升行车安全宝马等4车企将共享数据；蔚来疑似下架“电池租用”方案；美国NHTSA调查通用车辆安全带失效问题；曝特斯拉工厂空气质量不达标新建生产线未获许可。】

马斯克：Model Y将由弗里蒙特工厂负责生产

据外媒报道，特斯拉首席执行官马斯克表示，特斯拉目前的默认计划便是Model Y跨界车在其加利福尼亚弗里蒙特工厂生产。特斯拉弗里蒙特工厂负责生产Model S、Model X和Model 3等车型，但电池组和动力系统的生产却由靠近内华达里诺附近的超级工厂负责。特斯拉对每个工厂生产的优势及劣势都进行了衡量，包括空间限制、湾区高生活成本导致的劳工成本等。

合并消息一出，CEO麦明恺就出售FCA股票

菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）首席执行官麦明恺（Mike Manley）上周二（5月28日）出售了其持有的超过四分之一的FCA股份。就在一天前，FCA宣布了对雷诺的合并要约。麦明恺在提交给荷兰金融市场管理局AFM的文件中宣布了这笔交易。

在提交给AFM的文件中，麦明恺以每股13.85美元的平均价格出售25万股股票，总价值350万美元。FCA的一位发言人说，CEO出售这些股票是为了“履行个人财务义务”。

FCA对雷诺的提议，目前正由雷诺董事会审议，并未提及合并后公司的治理和管理层相关信息。据路透社报道，FCA董事长约翰·埃尔坎（John Elkann）可能成为新公司的董事长，雷诺董事长让-多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）将担任首席执行官。据英国《金融时报》报道，预计麦明恺将被任命为首席运营官。

比亚迪日本公司合作京瓷为电动汽车研综合能源供需系统

据外媒报道，当地时间6月3日，日本京瓷株式会社（Kyocera Corporation，京瓷）和比亚迪日本公司（中国比亚迪公司日本子公司）宣布合作一项联合项目，为电动汽车（EV）研发综合可再生能源供需系统。通过将京瓷的太阳能发电系统的可再生能源引入比亚迪电动巴士，将使可再生能源的效益最大化，大大降低电力损失，从而保持稳定的能源供需。

在该项目中，京瓷将利用其过去几年间参与的虚拟电厂（VPP）测试项目中研发的聚合技术，研发能源充电管理系统，优化控制能源生产和能源消费之间的供需平衡，该系统将包括京瓷的可再生能源发电系统。与此同时，比亚迪将提供两款电动巴士，K9以及J6。K9是一款大型电动巴士，已经进入全球市场；而J6是一款紧凑型电动巴士，专为日本市场研发，将于2020年上市。

提升行车安全宝马等4车企将共享数据

日前，据外媒报道，沃尔沃、奔驰、宝马和福特联手推出了一项安全项目，该项目将使这四家公司的汽车彼此分享匿名的道路安全数据，以提升道路交通安全。该计划目前只是一个试点计划，运行车辆可以向共享云数据库发送警报，而共享云数据库是项目成员都可以访问的。宝马将成为第一家免费提供安全数据的公司，目前已确认第一批汽车将从7月1日起开始共享数据。

据宝马方面介绍，宝马汽车将能发出故障车辆警报、能见度差以及潮湿/结冰的道路信息，“未来，每位提供匿名数据的宝马和MINI车主都将帮助提高整体道路安全性。”同样，沃尔沃的危险警报系统也将在驾驶员激活其危险警告灯时发出警报。今年早些时候，沃尔沃宣布其所有汽车将从2020年起彼此分享安全信息。

除了四个主要的汽车制造商外，专业地图公司TomTom也参与了该安全项目，帮助收集信息并将数据传输给其他道路使用者。据悉，该项目率先在荷兰开始，然后逐步拓展到德国、西班牙、芬兰、瑞典和卢森堡。

蔚来疑似下架“电池租用”方案