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　　1901年的世界汽车锦标赛,一辆福特牌汽车凭借卓越的操控、出色的性能脱颖而出,夺得了第一场比赛的胜利。从此,出色的操控性能、人车合一的驾驶体验就始终根植于福特品牌的血液之中。百年以来,拥有操控DNA的福特品牌,打造了一系列口碑爆棚的福特性能车——如ST、RS、Raptor、GT、Mustang等等,在WRC、NASCAR和勒芒24小时耐力赛等全球各大赛车比赛中屡获殊荣。

　　福特车的出色操控性能,不仅仅局限于性能车型,并且快速地把相应的技术广泛应用到量产车型上,实现平民可以消费得起的出色性能体验,福特ST和ST-Line家族就是联系赛车与普通家庭轿车的最好例证。自2003年在中国开始生产起,长安福特就用福克斯、蒙迪欧等一系列产品让中国消费者深深体会到福特品牌的驾驶乐趣。如今,福特“人车合一”的驾驶体验,已在中国消费者心目中留下了良好口碑——“福特车好开”,出色的操控性能已成为福特品牌的代名词。

　　“福特式驾乘体验”的劲、灵、智

　　长安福特传承了福特在汽车设计、研发、制造、测试上的百年工程积淀,始终致力于以用户体验为中心,力求每一款产品都能为用户带来愉悦享受的车内时光,以及极具标志性的“福特式驾乘体验”。

　　“强劲”的动力,即是高效与强劲兼得的EcoBoost系列发动机和独立研发的自动变速箱。福特不仅能够独立研发、验证和生产发动机和变速器产品,还可以凭借强大的动力系统控制软件开发能力,不打折扣地完美实现动力总成产品的设计性能。

　　“灵动”的操控,代表着福特品牌产品的驾乘质感,完美诠释了“人车合一”的乐趣与体验,最大限度地呈现出福特产品绝佳的操控性和舒适性。福特产品精准的转向、油门线性控制、刹车的渐进感和力道,为驾驶者带来最直观的“福特式”感受。

　　“智能”的科技,体现在福特品牌不断地运用前瞻科技并将其普及化,惠及更广泛的消费者,带来更加智能、便捷的汽车生活。福特独立完成了Co-Pilot360驾驶辅助系统和整车的整合及调教,系统完成度更高,使系统更加舒心好用。新一代福克斯同级率先搭载L2级别的高级驾驶辅助系统。福特还与百度针对中国消费者需求合作打造,更懂中国人的车载智能信息辅助系统——福特智行信息娱乐系统SYNC+,为中国消费者带来福特智能互联的升级体验,从而使其生活更便捷、更愉悦。

　　6月4日,长安福特在位于垫江的西部唯一的汽车综合试验场举行了品质鉴证之旅体验活动,在综合测试场地和 “福克斯弯”上,将福特锐界、翼虎、金牛座、蒙迪欧、新一代福克斯、福睿斯等全系车型精确、灵敏、强劲、扎实的操控性能燃情呈现,不仅展示出长安福特的品质精髓,更诠释了“Fun to Drive”的核心价值。

　　“福克斯弯”展现卓越的动态性能

　　“福克斯弯”集国内十大著名弯道路面于一身,高速弯、回头弯、发卡弯、U形弯时刻考验着车手与车的真本领。

　　这些弯道最为强劲的挑战者就是福克斯ST-Line,这款车冲击力很强,运动感十足,方向盘的精准反馈给予车手攻弯准确的预判和充足的信心。电子稳定系统在新一代福克斯上表现相当出色,准确控制住后轮的侧滑,更好地提高车辆的过弯稳定性和敏捷度。

　　底盘调校具有很强的一体性,路面回馈清晰且干净利落,这样的感受令驾驶者非常舒服。力矢量弹簧技术高速过弯时悬挂系统对于车身倾斜有效抑制,侧倾或者重刹推头的情况并不明显。风驰电掣一圈下来,福克斯ST-Line精确、轻盈的弯道操控表现给人非常深刻的印象。

　　福特翼虎成功征服60%陡坡

　　对于第一次体验这个坡度的驾驶者来说,在前轮踏上坡路的瞬间心里就开始打鼓,因为在四条轮胎全部上坡之后整个车的重心会明显向后转移。令人惊喜的是,翼虎表现出的沉稳却给与驾乘者很大信心,四条轮胎能够牢牢抓地,底盘悬架也对车身提供最有力的支持,保持稳定。