时尚汽车_汽车生活移动版

　　在“人类和平与世界稳定面临巨大挑战”的论断中，李书福用“斜拉桥”理论表示世界原本就是一个矛盾体，各种力量相互作用、相互牵制，形成稳定态势。当下科技战、人才战、价值战等各种摩擦不断叠加，世界局势出现不稳定因素，但是人们向往和平与发展的愿望并不会改变，既然有这样的共同愿望，那么整个社会和世界还会继续朝着和平和欣欣向荣的方向发展。

　　这是大环境的背景，对企业和社会来讲，只有好的大环境才能有更好的发展，李书福认为当前的中国应该以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进。在这层洞见中，李书福分析了原因和理由，主要是因为中国改革开放这四十年来的快速发展和崛起，打破了原来的全球战略平衡，改变了原有的世界经济结构，尤其是打破了人们原有的心理平衡，这直接导致了中国企业融入西方世界的难度不断加大，中国外向型经济面临空前挑战。

　　中国是世界第一人口大国，庞大的人口带来巨大的市场红利，这是其他国家包括西方发达国家都不具备的优越条件，因此在上述背景下做大做强国内经济是一个重要的选项，是中国企业赖以生存的必要条件。但这并不是全部，既然中国发展很快，打破了世界平衡，那么还必须得做国际生意，照顾彼此关切，做大全球经济总量，推动发达国家经济复苏，实现互利共赢，为全球经济再平衡注入新的活力。

　　做商业就是要正视历史，了解自己，了解世界，理解到背后根本的要素，然后坦诚面对，主动出击。所以此刻再回想下李书福的战略路子，为什么能够与戴姆勒牵手，为什么可以与那么多企业和公司合作，为什么其帝国之手可以伸向全球，这背后其实都是以互惠互利为前提。或许在李书福心中，早已心系世界，毕竟装下世界，才能赢得世界。

　　新势力不是苹果，传统车企不是诺基亚

　　改革开放四十年，中国社会和不少企业在天时、地利、人和中确实尝到了红利，有不少企业靠运气成功，买几套房子就能获利，买一片土地就能升值，只要胆大敢融资、敢投入就能成功。包括2020年的疫情之下出现了一些荒谬的现象，有些企业估值飙升，大量融资。

　　但李书福认为，潮起总有潮落时，天时、地利、人和也有时效性，比如眼下的破产倒闭潮，多少所谓的首富从天着地，高位解体，走下神坛，完全靠运气发展是不可持续的，而只有随时了解行业变化，及时研究应对方案，更快适应趋势规律，不断修正发展战略，始终不忘打基础、练内功，研发更贴近市场的产品，才是确保企业可持续发展的本质内涵。这也是为什么吉利可以成为中国乘用车销量第一品牌的重要因素。

　　不过，吉利当前面临的压力也不小，当今世界已进入科技自由探索，产业跨界融合的时代，传统思维、单领域思维、单向思维已经不适应企业可持续发展的需要，汽车产业革命已经开始“暴动”，一场新的马拉松赛已经拉开。

　　特别是当下新势力非常疯狂，融资、上市、股价、市值等，搅得汽车行业混乱不堪，让不少传统车企艳羡不已，甚至有言论认为传统汽车的明天就是诺基亚的昨天，但李书福不认为新势力就是苹果，传统汽车公司就是诺基亚，他觉得汽车产业转型与当年的手机产业转型有着本质的区别，汽车行业特点决定不同的汽车有不同的市场定位，不同的功能性能，标准软件无法广泛套用。

　　面对转型，李书福内心并不慌乱，他始终觉得汽车就是汽车，无论是新势力还是传统汽车，安全、健康、可再生是永恒的主题，而主/被动安全技术、耐久性、舒适性、可靠性等各种性能指标保证能力的形成需要时间的沉淀，非一日之功，最终鹿死谁手还需要时间检验。