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　　驾驶室门设计有自动升降玻璃，当车辆处于行驶状态时，玻璃会自动升起，防止乘客打扰驾驶员行车；当车辆进站停车，玻璃自动降下，方便乘客与驾驶员交流。当然门内侧设有电动开关，驾驶员也可以手动控制玻璃升降。

　　驾驶区域设计十分现代化，整个仪表台为悬浮式设计，可以根据驾驶员习惯整体调整。方向盘设有多功能按键，方便驾驶员操作。左上角的屏幕为四路监控，右上角的屏幕可显示车辆360°环视、倒车监控和后门监控。

　　可编程的液晶仪表盘科技感十足，搭载了海格自主研发的CAN总线。

　　仪表台左侧功能按键，右上角还设有USB电源。

　　仪表台右侧功能按键，上方为报站器，中间是挡位切换按钮，最下方是车门开关。可能有朋友会问，两个车门为什么会有三个开关呢？左侧开关控制前门，中间开关控制后门，右侧开关可同时控制两个车门。

　　驾驶员左侧工作台上的电子手刹和自动驻车系统开关，可有效降低驾驶员劳动强度。

　　左侧后视镜并没有设置在A柱上，而是采用了外摆镜，视野更好。而除了传统后视镜，蔚蓝还加装了电子后视镜。每个电子后视镜设有两个摄像头，一个朝向车辆后方，一个向下拍摄车辆前角，保证视野更为开阔，下雨天不再有干扰视线的烦恼。

　　传统后视镜与电子后视镜同时装备肯定有些重复，不过目前中国的法律法规还不允许取消传统后视镜，如此设计也是为了展示海格预见未来的实力。后视镜显示屏下方黑色长条形的装置是驾驶员面部监测系统，如果驾驶员出现闭眼、打哈欠、抽烟、打电话等现象都会进行提醒（司机椅抖动、方向盘抖动和声光报警提醒）。

　　驾驶员头顶是空调系统以及易燃挥发物监测报警装置，一旦发现车厢内存在大量危险易燃挥发物，例如酒精、汽油等，装置会立即向驾驶员发出警报。

　　车内十分明亮，设有可变色氛围灯。顶部配有6块LCD显示屏，方便乘客查看到站情况。车厢共设24个座椅，中部座椅采用正向单排布置，还配有USB充电口，整车最大可乘载76人。

　　座椅支座采用斜支撑，可以为乘客提供更多放脚的空间，同时也方便了车内卫生打扫。支座旁边的装置是监测模块，同样是用来分析易燃挥发物的。

　　轮椅区一旁的栏杆上还设计了一个折叠扶手。

　　下车铃采用无线连接。