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　　近几年，新能源公交车大范围普及，乘坐纯电动公交车也成为大众习以为常的事情，但是面向未来的公交车你见过吗？

　　在今年的客车展上，几家知名客车企业像商量好一样，纷纷展出自己最新的公交车产品。这些新车拥有更加时尚的外观以及科技感十足的涂装，车辆在安全性、智能化等方面也都有质的飞跃，让沉寂了几年的公交车市场再次成为人们关注的焦点。在这其中，海格展出了全新的蔚蓝AZURE公交车，它是海格对于未来的公交车给出的答案。

　　汉显尺寸非常大，且采用中英双语显示。

　　此次展出的蔚蓝型号为KLQ6106GAEVN2，车身长宽高分别为10500×2550×3300 mm，是一辆10.5米级公交车，此外还有8米级、8.5米级和12米级车型可供选择。整车采用铝制车身，强度提高了10%，重量却减轻了500 kg。

　　前挡风玻璃上设置的主动安全摄像头

　　蔚蓝整车造型延续了海格的设计风格，前脸采用V型设计，一条V型蓝线将前脸一分为二，上方是黑色面板，下方是灰色前围。黑色面板上方是一块长条形的镀铬装饰板，上面印有HIGER字母。中间是海格的logo，下方是主动安全系统的毫米波雷达。

　　分体式三眼大灯排列在一块深灰色装饰板中，设计更加有神。大灯下方的雾灯集成了LED日间行车灯，两个雾灯通过一条线连接起来，使得整个前脸更具有层次感。

　　车身侧面采用大面积的黑色涂装，配以一条由低到高的蓝色腰线，十分有视觉冲击力。车尾造型中规中矩，不封尾设计要给予好评。

　　展车搭载宁德时代的电池，电池容量为303.67 kWh。电池采用顶置设计，前部设有2箱，尾部设有4箱，重量分配较为均匀。

　　采用单电机驱动，电机型号为TZ368XSH19，峰值功率为200 kW，转矩2500 N.m，具有良好的动力性。

　　由于电池布置在车顶，蔚蓝可以采用低入口设计，方便乘客上下车。前门采用传统的内摆门，中门采用地铁式塞拉门。

　　后门采用塞拉门设计，车门上方设有红外防夹系统。

　　投币机集成在工作台上，为通道腾出了空间。

　　由于公交车开放式运营的特点，人流量大、乘客携带物品复杂，无法像飞机、高铁和长途客运那样对乘客携带的物品进行详细安检。而蔚蓝在上车门旁边安装了中科中涣的液体安检仪，可阻挡危险液体带进车内。