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　　“我国氢能发展了十几年，一直以来都是企业单打独斗。成立北清智创是为了整合北京市优势的资源。在这个基础上，可以实现从研发创新到商业模式创新，以及产业链的协同上的无缝衔接，可以为整个在氢能的发展，提供一体化运营解决方案，并通过协同，让产品创新上能够更贴近于用户，贴近于市场，给用户提供更有价值和竞争力的的产品。”9月8日，北汽福田汽车股份有限公司业务副总裁、北清智创总经理秦志东在接受21世纪经济报道记者采访时表示。

　　一直以来，氢燃料电池汽车因为核心技术缺失、关键零部件尚未自主化、产业基础设施不足，以及氢气来源、存储、运输、加注等各环节的成本高企和一些技术难题未能攻破，一直未能实现规模化发展。

　　针对产业链协同性不足、缺少整体解决方案、限制下游的产业化应用、导致产业化推进缓慢等薄弱点，北清智创将以全新产业合作模式深入氢能应用体系的标准化、产业化、规模化，打造全国第一家燃料电池商用车全栈式解决方案供应商。

　　在业务方面，北清智创将提供涵盖“系列产品组合、能源供给、燃料电池商用车SAAS服务、燃料电池商用车大数据服务、检测平台、加氢站、产业咨询”等全方位解决方案，从能源供给、生产研发、应用运营的全栈式解决方案入手，优化产品资源，降低成本，实现全产业链服务，可定制一体化的氢能出行综合解决方案，真正解决行业痛点，并在5~10年内，着力打造成为“国内领先、区域协同”的氢燃料电池汽车产业发展高地。

　　此外，在氢能产业链部署中，北汽福田紧密联合产业链优势资源深度合作，不仅与中石油将联合打造北京首座70兆帕加氢站项目，同时携手中石化、轻程物联成立合资公司，着力打造氢能产业链和氢能经济生态圈。

　　受政策利好消息的带动，9月9日，氢燃料电池产业链相关股票开盘大涨。截至记者发稿，亿华通（688339.SH）报167元/股，大涨6%；福田汽车（600166.SH）报2.78/股，涨幅接近3%，首航高科（002665.SZ）报3.1元/股，涨幅3.8%。

（责任编辑：岳权利 HN152）