能开上这些30万级“豪车”的，绝对是富得最早的那一批人(2)
时间:2020-08-24 01:42 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
大众 帕萨特B5 当年指导价：19.50—32.25万元
大众帕萨特是国人比较熟悉的产品，毕竟，在政府部门的曝光率相当高，而且很多是帕萨特B5。
那时候，还是大排量自吸的天下，但帕萨特B5搭载的却是1.8T涡轮增压动力。最大马力150ps，峰值扭矩210N·m，现在看着不咋地，但在那时相当出众。另外大众出色的悬架质感也是从那时候留下的印象。帕萨特B5前悬采用四连杆独立悬架，后悬架则是纵向托臂式扭力梁悬架，尽管调校偏舒适，但整体性相当强。与同期对手相比，悬架优势明显。
从整车质量上看，帕萨特B5还算不错，但还是绕不开德系车小毛病的问题，尤其是电子设备。不少车主反馈经常出现故障码以及报错等现象。虽说不会出现什么大问题，但小毛病足够让人烦心。
日产 风度 当年指导价：28.80—32.80万元
我敢打包票，如果你不查资料，单从设计以及名字上看，绝对猜不出它的后继车型是谁。在此，教授先卖个关子。
在车身命名上，它并没有采取一个主流的音译，而是采用了Cefiro的意译风度。车如其名，风度用了较多流线型设计，扁平化的车身气场一般，外观并不出众，但这并不影响它暗地里散发的内涵气质。
内在才是它的卖点，柔软、宽大的座椅是其一。在配置上，配备了Bose音响的多媒体系统，并支持6碟CD以及卡带，从听觉上又是另一种享受。这些还不足够，在发动机上，风度搭载的是2.0L V6以及3.0L V6自然吸气发动机，也是大名鼎鼎的VQ系列发动机，并获得沃德十佳发动机称号。其平顺性以及稳定性大有讲究，对噪音和震动的处理都很不错。为营造安逸的车厢环境，提供了极大的帮助。
看了这么多，如果还是猜不出来，那就让教授为大家揭开谜底。其实，风度的后继车型就是我们熟知的天籁。
总结 没错，老爸所奢求的车只不过是我们现在随处可见的丰田、本田、日产以及大众罢了。这样的答案被我藐视的原因是，这些车从现在的眼光看来，普通得让人觉得老爸“不求上进”。但我感叹的是，在这十多年里，我国发展得可谓是相当迅速，人们的眼界以及消费档次都有了一个不少的提升，那些父辈时的“高档车”也成为了我们现在不屑一顾的“街车”。 时过境迁，随着国家进一步的发展，或许以后我们说出现在的“答案”时，也会成为子孙后代所认为的“不求上进”？ (责任编辑：admin) |
