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较去年同期，今年上半年，陕西奉航的密封件、平衡悬架等各类汽车零部件产品逆势增长了30%，其中给陕汽每天装车需要总成700件以上，创下了自2009年建厂来的历史新高。现在北汽福田、济南重汽、徐工都向陕西奉航订购平衡悬架等产品。

克服了疫情影响的陕西奉航集团如今信心十足，公司制定今年的发展目标是要增长40%。陕西奉航集团董事长王斌说“下半年，要开拓原来供不上的徐工、北奔、重汽、福田，争取完成公司今年制定的目标。”

牵手苏州 轻量轮毂配起来

位于铜川的陕西达美轮毂有限公司，是苏陕协作单体投资最大的工业制造项目，填补了陕西省轻量化铝轮毂制造的空白。

优势突出吸引落地

达美轮毂为什么会落地陕西、落户董家河循环经济产业园？陕西达美轮毂有限公司综合管理部主任马程表示“一方面是因为看中了产业园煤电铝以及铝精深加工的循环经济产业链优势；第二方面是因为它得天独厚的地理条件，距离我们陕西省内的比如说吉利、比亚迪等等这些汽车主机厂很近；第三方面也是最重要的，就是陕西整个本土汽车主机厂它的资源非常的雄厚，这也是我们以后主攻的一个主市场，就是说立足陕西来做强做大。”

面对疫情，政府积极帮助达美轮毂协调防疫物资、解决用工难题，使其成为铜川市首家获得复工批复的重点项目企业，保证了今年 6月28号如期竣工投产。

产品全程不落地 每个都有身份证

陕西达美轮毂有限公司技术部主任王斌向陕视君介绍了他们引以为傲的生产线，“我们左手跟右手边总共是10组全自动化的加工生产线，它是由30台数控加工设备跟10组机器人控制的自动化生产线所组成的。我们的产品从毛坯开始一直到我们的产品到入库，我们的产品是不落地的。” 此外，生产线还配备先进的自动化系统，相当于每一件产品都有自己的身份证，王斌说“以前我们只能针对于批次追溯这一批产品，现在我们是可以针对到一个产品的追溯，其实是从采样、从统计学上来讲是一个很大的跨越。”

配套省内主机厂 启动第二条生产线建设

“我们的主要目标首先就是开拓省内的市场，与省内的汽车主机厂进行配套。”目前陕西汽车产业的良好发展态势让陕西达美轮毂有限公司很有底气，公司综合管理部主任马程向陕视君透露“我们预计在2020年年底之前，启动我们一期第二条生产线的建设，使尽快达到全年生产600万只的目标，从而使我们的年营业收入达到12亿元，利税过亿元，为当地的经济发展作出更大的贡献。”

“连接意大利，牵手江苏”的背后，是陕西汽车面对全球产业链、供应链加速重构的态势，在加强与国外先进制造业企业合作，提升产业发展水平和科研能力的同时，进一步畅通汽车产业省内循环，完善配套体系，打造先进制造业和关键产业链、供应链、研发链的全链条发展新优势。

陕视君从省汽车工业协会了解到