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卡倍亿指出，国内新能源汽车所用的硅橡胶高压线缆及智能网联汽车线缆多为国外进口，公司所研发的产品已能实现进口替代。据介绍，卡倍亿积极布局新能源汽车线缆业务，已获得上汽大通、日产、通用、本田、大众等整车厂商多款高压汽车线缆认证。上述高压汽车线缆业务未来1-2年内将陆续开始量产，将成为卡倍亿业绩新的增长点。

另一方面，在汽车智能网联的趋势下，汽车电子设备大量使用，使车内的电气布线越来越长，汽车线束重量明显增加。为了顺应节能和环保的趋势，以及配合汽车整车设计的空间布局要求，汽车线束轻量化成为各大厂商尝试的方向，而线束的主要重量在于线缆的铜材，为此，在部分汽车线缆中，以质量较小的铝导体取代铜导体，成了汽车线缆行业发展的趋势。

卡倍亿表示，公司研制的铝线缆，攻克了铝线缆不易焊接等问题，并投入产业化应用，焊接以后稳定性好，达到了国际水平。公司铝线缆已进入特斯拉、通用、沃尔沃、丰田、本田、马自达的供应链体系，多款铝线缆正处于向戴姆勒-奔驰、宝马申请认证进程中；公司与格里勒电缆技术（沈阳）有限公司签署了《意向书》，未来将为其宝马项目供应铝线缆。

目前全球主流整车厂商不断加码新能源汽车、智能网联汽车，并提出了轻量化要求，这些趋势必然带动硅橡胶高压线缆、智能网联车用线缆的需求。卡倍亿表示，公司已经布局新能源汽车高压线缆、智能网联车用线缆以及铝线缆市场，公司将凭借优质的客户资源、资质认证的先发优势，实现公司技术、产品与产业的深度融合。

(CIS)