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就在差不多今天中午的时候，恒大汽车一口气发布了6款概念车，产品覆盖面从A级SUV到D级轿车都有所涉猎，排面上确实做到了大而全。一向商业气息（指买进卖出）浓厚的恒大系这次为什么对制造业这么有兴趣？

严谨的股市准备

在差不多一周之前，香港上市公司恒大健康宣布准备更名为恒大汽车。需要指出的是，恒大集团在宣布进入新能源造车行业之后，恒大健康一直都被描述成担起这一任务的部分，它的股价从年初一度涨到7月27日更名前后的27.95港元/股，一个月来上涨近170%，今年以来涨幅则达到253%。考虑到恒大本身的资本运作能力，这样的涨幅应该不算太奇怪。

换一种眼光来看，恒大健康更名一事与其说是走程序，倒不如说是对外界释放“新车将至”的信号。先正名、再发布新车，这个过程很严谨。

而在新车发布之后，早盘一度下跌近7%的恒大健康（还没完成更名工作），今天收涨3.64%。目前，它的市值已经超过3000亿港元，今日收盘价更是超过37港元，这比起6月中旬的区区6块钱简直是云泥之别。

这个市值营销成功不？成功。那它的股票现在还值得买一波吗？未必，新车发布会过后，恒大汽车最近能掏出来的东西恐怕也不多，再加上集团本身运作资本的能力，今天之后的恒大汽车可能并不是太过理智的选项。

汽车本身怎样？

许家印曾对恒大的新车做出这样的通俗形容：“人人见，人人哇”。单从造型设计上来看，这次发布的恒驰1~恒驰6（名字真好记）确实做到了这一点：在三名知名设计师的协作下，恒大的几款新车并未拘泥于所谓的“家族式设计”，反倒因此获得了更适合自身定位的气质。

前面提到，恒驰1~恒驰6这几款概念车涵盖了从A级SUV到D级轿车的多个市场分支，这种“大而全”的行事风格很符合恒大集团财大气粗的形象。