时尚汽车_汽车生活移动版

在人们的印象中，电商巨头们的“百亿补贴”似乎仅限手机、美妆等品类，阿里巴巴敢为人先，汽车同样可以“百亿补贴”，谁还敢说阿里巴巴不是认真在做这件事。

受疫情影响，车企和汽车服务企业加速了上线的步伐，这让阿里巴巴看到了机会，当然，对手们也是如此。

同样是在7月，京东汽车推出了一款名为“东车惠”的App，自然是为了让经销商的汽车生意更加容易。“东车惠”的问世，意味着京东第一次直接涉足买车与卖车，更重要的是，这与其此前打造的后汽车市场业务形成互补。

可见，京东正在补齐汽车业务版图，汽车江湖华山论剑怎能少得了阿里巴巴这一重要门派。高手过招，出手即杀招。阿里巴巴一出手，便是一个持续一月有余的“车主狂欢月”，这是双11之后，阿里系打造的又一个狂欢节。

在“百亿补贴”的加持下，广大用户很可能得到一个划算的购车、养车及用车机会，汽车行业也可以做到“上天猫，就够了”。将汽车纳入“百亿补贴”无疑是阿里巴巴的创举，而阿里系在“汽车”上做的文章，似乎总让人眼前一亮。

阿里的汽车梦

从薇娅直播卖车，10分钟卖出两千多台的那一刻，人们突然发现，淘宝直播将汽车玩出了新高度。此后，薇娅刷新纪录，半分钟内4180辆车被销售一空，似乎淘宝直播开创了一个汽车销售新纪元。

当然，淘宝直播间只是卖车，对于整个汽车行业而言，还有很多的事情要做，而阿里巴巴可以动用一切资源完成这一切。

事实上，阿里系正在将汽车业务做精做细。今年5月，天猫汽车面向汽车4S店、洗车养护门店开通"轻店"免费入驻通道，商家在天猫开通轻店，将同步在淘宝、支付宝、高德获得展示入口。

也就是说，阿里巴巴在上线“汽车消费节”之前，旗下四大“国民App”就早已开始协同，发力汽车业务。

当然，追梦需要付出一定的代价，不只是时间，还要“流血”。时间很好理解，而“出血”的另外一个意思是“烧钱”，电商巨头深谙此道，阿里巴巴也不例外。

今年618期间，天猫联合上汽大众、通用别克、东风日产、比亚迪等车企，以5折的价格销售热门车型；此外，针对地摊经济中大热的“摆摊专用车”，天猫上线“摆摊神车”专场，对五菱宏光、东风小康等官方车企推出购车补贴。

不难看出，阿里巴巴持续加码汽车产业，首先是让车企更高效的在线售车与服务，这是为了给国内汽车消费市场带来全新的体验；同时，阿里巴巴也在关注更智能、更符合消费者需求的汽车，这是为了消费者能够拥有更多、更好的选择。

“汽车消费节”的上线，用户享受到了从买车到服务的全闭环体验，意味着阿里巴巴汽车业务版图完成了一半，而加紧拥抱小鹏汽车，阿里巴巴的眼光瞄准了未来，填补另外一半迈出了一大步。

无论对于小鹏汽车，还是整个汽车领域，阿里巴巴都将会频繁出手，只为了那个让未来更加美好的汽车梦。天下没有难做的生意，也没有难卖和不好用的汽车。