ADiGO是广汽自主研发的智驾互联生态系统，经过快速的迭代很快升级到了3.0版本。ADiGO 3.0在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三大方面迎来全新升级。在自动驾驶方面，全新升级的系统通过23个智能传感器搭配高精度地图，实现了高速公路L3级自动驾驶体验。
在智能物联方面，ADiGO 3.0系统搭载了全球首发的高通骁龙8155车载硬件平台，它是目前性能最强的车规级运算平台，为汽车提供更强大的运算能力。此外，ADiGO 3.0系统还配备有全球首个集成5G V-BOX车载智能通讯系统，打通了5G互联数据通道。在人工智能方面，ADiGO 3.0系统实现了车载场景下千人千面的内容服务推荐。 三、两项黑科技 看过了广汽的以上科技成果之后，你或许会觉得有些平淡，毕竟这些成果已经应用在量产车上了，并没有太多的新鲜感。在如此重要的科技日活动上，广汽当然还会拿出一些压箱底的本领，那就是燃料电池技术和石墨烯科技。 
Aion LX(参数|询价) Fuel Cell是一款基于广汽GEP 2.0平台开发的氢燃料电池汽车，它的外观和纯电版的Aion LX车型相似，也保留了超大空间、超低风阻、超高科技配置等特点。它的动力依然来自前轴处的最大功率150kW（204马力）、最大扭矩350Nm永磁同步电机，但是能量的来源发生了变化，锂电池被燃料电池系统所取代。
Aion LX Fuel Cell搭载了2个70MPa的高压储氢罐，容量分别是53L和77L，最多可存储5.2kg的氢气。这些氢气在燃料电池堆当中发生反应产生电能，额定功率超过68kW，最高效率达62.2%。5.2kg氢气可以支持该车在NEDC综合工况下行驶650km。燃料电池是一种终极环保科技，这台车的排放仅有纯水，如果你愿意，甚至可以一饮而尽。
广汽的另一项黑科技更具科幻色彩，它就是石墨烯科技。石墨烯是一种新材料，发现它的两位科学家在2010年共同获得了诺贝尔物理学奖。基于石墨烯优良的导电性和特殊的三维结构，广汽开发了一款超级快充电池，它可以做到8min充满80% 电量，可以实现充电10min、续航200-300km。 (责任编辑：admin) |