广汽集团科技阅兵 石墨烯技术压轴登场
时间:2020-07-31 08:49 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
[爱卡汽车 科技频道 原创] 在过去的一两周时间里,我深深感受到了科技正成为汽车行业里各大公司竞争的重要领域,先是长城发布三大技术品牌,随后宝马科技日活动带来了一系列数字化产品,现在广汽集团也举办了其首次科技日活动,集中展示了一系列创新科技成果。实际上广汽对科技的重视由来已久,在去年的广州车展上,广汽集团官宣向科技企业转型。现在我们知道了,广汽的转型并不只是喊喊口号而已,海量的研发投入以及批量产出的科技成果才是转型的基础。 广汽集团此次集中展示的创新科技成果非常丰富,看得有点眼花缭乱。我们来梳理一下,这些成果主要包括两大车型平台、一套智能网联系统,以及两项黑科技。它们有些已经应用到了量产车上,有些还在研发之中,您对哪项科技最感兴趣?一、两大车型平台 平台化和模块化是汽车行业的一大趋势,能够大幅提升零部件的通用性,有效缩短研发周期并降低成本。基于 平台化和模块化的理念,广汽集团推出了GPMA架构与GEP纯电专属平台,分别对应传统燃油车和纯电动汽车。 GPMA架构是可以支持HEV和PHEV技术的燃油车架构,它是目前广汽集团大部分车型的基础。广汽表示该平台有三大亮点:活力、节能、可靠,并且实现了十大领域的进化升级,包括年轻造型、驾控、智联、低油耗、混动化、可靠性、柔性化生产、安全性、健康舒适和国际化。先进而可靠的动力总成是整车平台的重要组成部分。在这次的科技日活动上,广汽集团展示了其第三代和第四代发动机,它们的热效率分别达到了40%和42%,这是业界顶尖的水平。与这些发动机匹配的是广汽自主研发的7速湿式双离合变速箱。这样一套动力充沛且效率极高的动力总成能够更好的驾乘体验和更低的油耗。广汽的第二代GEP纯电专属平台具有高效能、高性能、高智能三大优势。在今年上半年,首款采用第二代GEP纯电专属平台的车型Aion S(参数|询价)进入了中国新能源汽车销量的前三甲。接下来广汽还将持续升级第二代GEP纯电专属平台,引入“N合一”超融合动总架构、效率超过97%的超10层绕线hair-pin电机、更高密度的无模组电池包等技术。二、一套智能网联系统 随着科技的发展,汽车早已不是单纯的机械产品,而是机械与电子、网络甚至人工智能技术的结合体。现在汽车行业已经形成了一个共识:软件和硬件同样重要。ADiGO系统就是广汽集团在软件方面的研发成果。 (责任编辑:admin) |