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　　外观方面，国产全新GLA与海外版车型保持一致，提供普通版和运动版两种外观套件。格栅采用不规则造型设计，大面积的中网内部采用星辉式点阵排列，加上自logo向两边延伸的粗壮的横向镀铬饰条，整体看上起更加犀利。

　　内饰方面，环抱式的座舱设计增强了横向的视觉宽度，仍然采用了奔驰最新的双10.25英寸联屏设计，以及最新的带语音控制的MBUX车机系统。此外全新设计的三辐方向盘、圆形出风口等看上去也比较精致。

　　动力方面，全新GLA搭载与全新GLB相同的1.3T涡轮增压发动机，GLA 180车型为低功率车型，最大功率为100kW，搭配7挡双离合变速箱，GLA 200为高功率车型，最大功率为120kW，GLA 200还提供了四驱版本。

　　奔驰全新GLA确实让喜欢这款车的消费者等的有些着急，但好在新车的各方面提升都很可观，因此新车之前的等待是值得的。

　　外观方面，新车延续了家族式设计语言，融合了别克品牌雕塑美学的基因与“别克蓝”新能源车家族的时尚风格。别克标志性的飞翼式立体格栅进行了重新延展设计，Logo两侧飞翼饰条变成光导式LED材质，与回旋标样式的前LED光导日行灯连成一体，带来贯穿式车灯效果；3D立体几何切面图案替代传统的进气格栅，车内外多处都能找到呼应的图案。前保险杠两侧的导流气帘的造型灵感来自于喷气式飞机机翼，强化了别克品牌的展翼式设计元素，同时还能减少前轮紊流，实现降低风阻的效果。

　　内饰方面，别克微蓝7的内饰基于别克360度环抱一体式座舱理念打造，打造出宽敞且富有层次感的内饰空间，并且融入智能互联科技。最抢眼的是8英寸全液晶仪表盘与10英寸中控触摸屏的双屏组合。全液晶仪表盘采用别克电动车特有的UI界面，显示效果清晰细腻，而10英寸中控触摸屏略向驾驶者倾斜，采用迭代更新的别克eConnect互联技术，支持无线Apple CarPlay，配合手机无线充电的功能，车载互联体验更加便捷。

　　动力方面，新车采用最新一代eMotion电驱技术，电动机最大功率130kW。搭载三元锂电池组，NEDC续航里程500km。同时，电池组采用复合材料进行轻量化集成设计，具备液态热管理技术。

　　别克微蓝6在上市后就取得了不错的销量表现，微蓝7的推出进一步丰富了自家电动车型的矩阵，同时也给了想选购别克品牌电动车型的消费者更多的选择。