时尚汽车_汽车生活移动版

　　按照计划，我市拟借力重点区域、龙头企业，打造配套汽车零部件产业园。以杭州湾新区为例，该区域已先后引进爱信变速器项目、新能源汽车电池包项目等多个核心零部件项目。目前，宁波杭州湾新区正积极谋划国际汽车零部件产业园，以进一步实现补链、强链。

　　除了加快企业的联动，我市正积极打造汽车零部件的互联网平台。紧邻杭州湾的慈溪，一个名为“众车联”的平台正加速崛起。通过将汽车零部件企业的采购和公共服务集中到平台，消除中间环节，“众车联”不断帮助企业降本增效，已成为汽车零部件企业对接的重要平台。据初步统计，自上线以来，该平台累计交易额突破100亿元，企业会员逾900家，对接产品超过2万种，直接为企业降低平均采购成本10%以上。

　　一场逐梦蓝海的新旅程

　　点击手机APP的自动泊车功能，装载着“爬行者”系统的汽车无需再次操作，待车主下车后，汽车将沿着停车线，缓缓驶入停车位；当前方发生事故时，行驶在附近的无人汽车将第一时间收到信号，及时避让；待行人经过人行道时，脚下的灯光随即亮起，并发送信号告知附近的无人汽车，及时避让……在吉利汽车全球研发总部，借助5G技术以及车路协同的拓展，看似科幻的场景已成为现实。

　　在新一轮科技革命与产业变革风起云涌的当下，未来汽车市场的竞争将从增量市场向存量市场转变，智能化、网联化、电动化、轻量化、共享化已是大势所趋。2017年，作为研发大本营的吉利汽车全球研发总部一期项目正式投用。这里承载着吉利汽车产品开发和技术突破的重任，与哥德堡和考文垂的研发中心一起，构成了吉利汽车全球化多点布局的研发体系。

　　而这仅仅是个开始，在一期项目的不远处，吉利汽车研发总部二、三期项目正加紧建设中。待两个项目投用后，全球领先的各个试验室、实验中心将助力该区域成为全国乃至全球最先进的研发中心之一。

　　如今，朝着万亿级汽车产业集群奋力拼搏的宁波，正加速集聚一批智能网联汽车的“单项冠军”。

　　在高新区，均胜电子通过多次海外并购，已成为汽车安全领域全球顶级供应商，不断向宝马、大众、福特、特斯拉等客户提供整套自动驾驶安全解决方案。

　　在余姚，芯路通讯成功研发国产汽车MCU(微控制器)芯片，成功打破国外厂商在汽车电子芯片领域的技术垄断，今年有望向国内主机厂供货。

　　在北仑，拓普智能刹车系统IBS研发进展顺利，作为智能驾驶核心执行层最为关键的模块，该产品一旦量产将打破国外垄断，实现国产化突破。

　　一批蓄势待发的企业即将踏上逐梦新蓝海的旅程。然而，在新兴领域有所突破的宁波，汽车零部件依旧太“硬”，电芯、电机不强，新一代信息技术赋能不够，承担零部件总成、系统的企业不多等劣势，仍是宁波汽车产业需要补上的一块短板。

　　百舸争流，奋楫者先；中流击水，奋楫者进。朝着万亿级产业集群加速前进的宁波汽车产业仍需开足马力，乘风而进，破浪前行。

　　记者殷聪 杭州湾新区报道组赵春阳 通讯员管大年