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除了在新四化方面，长城汽车大量布局未来科技新制高点之外，全球化也是长城对冲国内市场不确定性的有力武器。在国内市场饱和之际，不思进取，那只能死路一条。真正能够基业长青的行业巨头，一定是全球化的，为此，长城汽车已先后在中国保定、上海、日本横滨、美国底特律、洛杉矶、德国法兰克福、慕尼黑、印度班加罗尔、奥地利下奥地利州科廷布伦镇和韩国京畿道设立海外研发中心，构建以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局。

而在全球化生产布局方面，2019年6月，长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产；2020年1月17日，长城汽车和通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议；2月17日，长城汽车收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。由此，长城汽车在国内外已经实现并启动了包含11个全工艺整车生产基地和5个KD工厂的全球化生产体系。此外，长城汽车目前已在俄罗斯、澳大利亚、南非、印度、泰国及美国等国家设立全资子公司。截止2019年，长城汽车海外销售网络超过500家，网点遍布俄罗斯、澳大利亚、南非、智利、厄瓜多尔、沙特、阿联酋、马来西亚等全球60余个国家。

全球化之路，是长城量变引发质变，30年厚积而发的体系实力写照。

写在最后：魏建军和长城人的非线性思维

如果说面对行业危局，魏建军警示长城人只是“修身齐家”，那么他这一声“命悬一线”，更是对中国汽车自主品牌的“治国平天下”。儒家的精神内核有一条“穷则独善其身，达则兼济天下”，魏建军“命悬一线”的呼喊以及给长城汽车伙伴们的一封公开信，是企业的自我觉醒，更是对中国汽车自主品牌发展的真诚提示和呼唤!

他的言语中客观地明示了中国汽车自主企业应如何认识自己的过去，也揭示了应如何面对自己的未来。一般人只喜欢“喜大普奔”，少有人有“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的担当与觉悟。世界是非线性的，真正按照线性模式发展的情况少之又少，这才会有那么多的不确定性、那么多的随机事件。

乔布斯说的“Stay hungry,Stay foolish”也是这个道理，不断的调整，如果不觉得饥饿，那么山珍海味也会是味同嚼蜡，如果没有辛勤付出，得到的结果也将毫无意义。同样，没有经历磨难，信念就不会坚固。

30年长城，“反脆弱”标杆。