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　　2010年，轿跑车在国内还属于新鲜事物，而这类车型大部分都披挂着豪华品牌身份以及高昂的价格，一方面让普通消费者望而生畏，而另一方面，也成就了其较高的车型定位。同年，大众将有着溜背式车身和无框车门的正统轿跑车——大众CC正式引入国内，一时间赢得了满堂喝彩，也迎来了“最美大众”的称号。如今，第三代大众CC的中期改款车型逐渐浮出水面，从其海外版车型来看，新款一汽-大众CC不仅将提供Shooting Brake猎装版车型，同时还首次推出了R系列高性能版本。2018年一汽-大众CC换代上市后，市场表现一直不温不火，此番中期改款后，能否对销量有所提振，今天今天我们就从“新车产品力指数”角度来对新款一汽-大众CC进行全面解析。

　　1、品牌影响力

　　销量一路高歌猛进

　　2020年，在车市整体“遇冷”以及疫情的双重影响下，一汽-大众公布的4月销量数据中显示，其中大众品牌4月销量为9.63万辆，环比增长42.5%，呈现出旺盛的生命力。而到了5月份，一汽-大众品牌依然高歌猛进，终端销量10.64万台，同比增长1.1%，环比增长10.4%。值得一提的是，这是一汽-大众品牌在今年首次实现同比、环比双增长。

　　此外，在此前一汽-大众发布的2020年新车规划中，透露了今年在中国市场将推出5款新车型，其中包括已经上市的探岳GTE，以及粤港澳大湾区车展上正式开启预售的探岳X。除此之外，还有已经曝光申报图的全新高尔夫、新款大众CC以及其衍生车型大众CC Shooting Brake猎装版。由此可见，已经进入“下半场”的2020年车市，一汽-大众将携多款重磅新车的蓄势待发，同时随着国内汽车市场的复苏，力求继续领跑乘用车市场。因此在品牌影响力评判中，给予一汽-大众五颗星评价。

　　2、消费者期待值

　　旅行版车型颇受关注

　　对于新款大众CC的消费者期待值，我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。

　　截至发稿，针对新款大众CC共采集到互联网信息98163条，获取信息的途径主要为微博、各类新闻客户端、论坛、微博以及微信。其中微博和新闻客户端的活跃度较高。通过分析得知，全网关于新款大众CC的报道最早发表于2019年9月2日，文章标题为《大众CC旅行版信息曝光 搭2.0T引擎》。全网声量最高峰出现在2020年5月25日，当日共产生2786篇相关报道。

　　从采集到的98163条信息分析来看，目前关于新款大众CC的报道信息99%均为正面以及中性信息，负面信息仅占1%。其中，大部分观点认为新款大众CC的造型设计更加协调，同时还加入了大众CC R性能车以及Shooting Brake猎装版车型，因此整体期待值较高。

　　3、产品亮点分析

　　首次加入性能版和旅行版车型

　　此次新款大众CC为中期改款车型，所以在整车轮廓以及内饰布局方面基本延续了现款车型设计，变化不大。不过，为了求新，新车在细节处还是能看到显著的调整，比如一体式的横向前格栅内部融入了与两侧日间行车灯相连的LED灯带，营造出贯穿一体式的效果，进一步为这台轿跑车型拉低视觉重心。

　　同时，新车关注度最高的，要算是即将推出的衍生车型——大众CC Shooting Brake猎装版。它的出现，有望重新夺回“最美大众”的桂冠。向后延伸的车型与从D柱向上移动的窗线相交，不仅营造出流畅的车侧线条，同时也使尾部看起来不像旅行版车型那样一板一眼。不过与海外版车型不同的是，此前曝光的大众CC Shooting Brake猎装版车型配备了黑色越野套件，使其整体风格与大众蔚揽Alltrack颇为相似，彰显出混搭跨界的风格。

　　内饰方面，新款大众CC依然采用了大众品牌最新的家族式设计风格，分层式的布局方式大幅提升了层次感，空调控制面板和全新多功能方向盘均更换为触控操作方式，并且现款车型上的贯穿式出风口在新车上也有所收敛，并且融入了大量锋锐元素，整体效果更加激进。