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继蔚来汽车之后，美国证券交易委员会收到了第二个来自中国造车新势力的招股说明书。

美国当地时间7月10日，理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股说明书，拟在纳斯达克上市，股票代码“LI”，拟最多募资1亿美元。

招股说明书显示，理想汽车的股权结构分为A类和B类，A类股票和B类股票每股对应的投票权利为1:10。其中，理想汽车创始人兼CEO李想持有1.158亿股A类股票和2.4亿股B类股票，为公司第一大股东，股权占比25.1%，拥有70.3%的投票权。美团点评CEO王兴和美团合计持有3.3亿股A类股票，持股比例为23.5%，投票权9.3%。

值得注意的是，招股说明书披露的理想汽车2018年-2019年一季度业绩情况显示，今年一季度，理想汽车总营收约1.2亿美元（约合人民币8.52亿元），净亏损1089万美元（约合人民币7711万元）。2018、2019年，理想汽车营业收入分别为0和2.84亿元人民币，净亏损分别为15.32亿元、24.38亿元。截至今年3月31日，理想汽车持有现金和现金等价物为1.49亿美元（约合人民币10.5亿元）。

事实上，日前就不断有消息传出理想汽车即将赴美IPO，最早或在今年7月上市，承销商包括摩根士丹利和瑞银等。同时，美团创始人、CEO王兴也开始频繁为理想汽车“站台”。

图片来源：每经记者 张潇尹 摄

“目前不方便对此事做评论。”一位瑞银汽车分析师向《每日经济新闻》记者表示。对赴美IPO一事，理想汽车方面也表示“不予置评”。不过，有分析认为，理想汽车近来频发的质量问题或会为其IPO进程增加变数。

IPO早有预想

业内分析认为，瑞幸咖啡财务造假事件之后，美国参议院紧急通过《外国公司承担责任法案》，对所有在美上市的中国公司进行严格的财务审计，或使理想汽车赴美IPO进程受到影响。

“近期，中概股表现还可以，汽车板块蔚来涨势也很不错。虽然会有一定影响，但是整个造车行业相对透明，真的就是真的。只要理想汽车披露准确及时，前景还是可期的，但最终理想能到什么程度，还要看自身表现，进而影响长期资本市场的反应。”一位汽车行业分析师向《每日经济新闻》记者表示，IPO时间的选择一般在一年前甚至更早就确定了，属于计划中的进程，不太容易变动。

实际上，理想汽车早就有了海外IPO的计划。2019年6月，车和家（理想汽车运营主体）股东之一的利欧股份（002131，SZ）发布公告称，其香港全资子公司利欧香港认购车和家开曼公司股份，配合车和家搭建VIE架构并完成重组工作。此外，2016年A轮融资中占股11.745%的利欧股份在签订协议时也曾表示，若6年内未能进行IPO，则车和家需回购全部或部分股权。

图片来源：利欧股份公告

据了解，VIE架构是我国企业海外上市的重要途径，阿里、百度、新浪、蔚来汽车均采用此架构在美股上市。