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刹车失效对大客车来说是一种致命伤害。由于大客车车长体重，一旦刹车失效，车速难以控制，容易发生追尾、冲撞或驶出路面而翻车的事故。特别是在下坡时，若刹车失效后果不堪设想。

客车驾驶人必须做到“两确保”

不超速，严格按照道路限速要求行驶；不超员，车辆乘员不得超过核定载客人数；不疲劳驾驶，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时；不接机，在驾驶中保持注意力集中；不关闭动态监控系统，做到车辆运行实时在线；确保乘客系好安全带，全程按要求佩戴使用；确保乘客生命安全，为旅途平安保驾护航。

道路客运服务产业是企业的传统支柱产业，自集团组建以来，道路客运产业在综合交通运输体系变革中稳步发展，为企业上市和转型发展奠定了的基础。我们积极传统产业调整升级路径，坚持“规模与效益”、“网络与效率”“品牌与效果”的发展方向，构建公铁对接、城际连接、城乡衔接的区域道路客运网络，积极推进城乡客运一体化发展；深化移动互联网技术运用，开发网络约车平台开展定制客运服务，实现了服务与企业发展的平衡，呈现出稳定向好的发展态势，目前道路客运产业规模与盈利能力位于区域与同行前列。

　　在条件成熟的班线上班线密度，以尽可能缩短旅客出行时间，实现旅客随到随走,也可开行夜间班线。达到和铁路同样的夕发朝至的竞争效果。实行公铁区域合作。铁路高速运行必然会甩掉部分中小站点旅客，同时广大乡镇以及铁路非沿线的中小城市与铁路沿线客运站点链接的线路中，也有大量的客运需求,都需要道路客运主动接驳铁路客流，发展城乡公交，随着城市化的发展，城乡居民日常活动将更加,发展城乡公交正好适应市场需求，道路客运企业和行业管理部要集中精力。把短途客运公交化做精做细，2、整输资源，实现集约化经营面对高铁，汽车客运车站必须通过运输资源整合。