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近两年，随着皮卡解禁政策的大力推行，兼顾乘用、拉货、越野等多种用途的皮卡与普通家庭用户的距离越来越近，且在消费升级的影响下，有着明显的高端化趋势。如长城炮、大通T70等都是典型的例子，而凯程F70同样是这样一款高端皮卡。

凯程F70由长安汽车和标致雪铁龙集团联合开发，通过了长安CA-TVS和标致雪铁龙“双体系”验证，是一款全球研发、生产、销售的车型。该车集合了高颜值、PSA底盘调校技术、森林净化系统、长安in Call3.0智能车载互联系统等亮点于一身，且提供4年或20万公里的超长质保，是一款真正意义上的高端皮卡。

不过好产品有了，凯程汽车的市场销量与声量却还有待提高。我们从中汽协公布的各品牌皮卡销售情况来看，今年1-5月，销量排名前三的皮卡品牌分别为长城汽车、江铃皮卡和郑州日产，而长安皮卡仅排名第九。所以，凯程汽车想要迎头赶上，带给长安汽车更多惊喜，可能还有较长的一段路要走。而先提高市场声量，再以“声量转化销量”的办法不失为一条出路。

写在最后：100亿元投资对于任何一家车企而言，都不是小数目，再加上此前重庆长安凯程汽车科技有限公司(暂定名，以工商登记注册为准)合资成立时，长安汽车所出资的17.9亿元，两笔投入加起来总值约118亿元，可见，长安汽车在凯程汽车品牌身上下了一笔“重注”。不过开牌时的是好是坏，目前还暂未可知。但我们有理由相信，凭借长安汽车的强大实力与深谋远虑，抓到一手“同花顺”的几率更大，我们也期望能够见到一个高速发展的凯程汽车。

文章标签： 责任编辑：王啸辰

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