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绝对正宗500双缸ADV 隆鑫无极500DS实拍(2)

隆鑫;无极;VOGE;无极500DS

在悬挂系统方面,500DS采用了由KYB提供的160mm行程倒立式前叉,前叉不具备调节功能,但行程比较可观,能够满足一定程度的非铺装路面的驾驶需求。

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后减震同样由KYB提供,单筒油压减震具备基础预载调节功能,并采用了隆鑫惯用的多连杆结构连接。

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在刹车系统上,无极500DS全部采用了日信配件,前刹车系统为298mm双盘搭配单向双活塞卡钳,后刹车系统为240mm单盘搭配单活塞卡钳,标配博世双通道ABS系统。

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无极500DS所搭载的这台471cc并列双缸发动机相信大家十分熟悉,市面上几乎90%以上的双缸500级车型都是采用了隆鑫这款发动机作为动力源,但在无极500DS上经过了重新调校,其最大功率为35kW(47.5马力)/8500rpm,最大扭矩可达43Nm/7000rpm。

  总结:

  当隆鑫手握着这款471cc双缸发动机时,我们很难想象到它会成为众多主力500cc级国产车的动力源泉,直到2018年VOGE 无极品牌发布时,我们才看到了隆鑫本家搭载这款发动机的车型出现,500DS正是消费者关注最多的搭载隆鑫“原装动力”的车型,保守又符合消费者需求的外观设计,不俗的配置和一流供应商的加持,即便它的价格会突破4万大关,但它依然称得上是国产500cc级ADV/多功能运动旅行车中的精品。

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