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　　当下，中国成为全球唯一一个恢复至疫情前水平的主要汽车市场。波士顿咨询公司的调查显示，若不考虑疫情因素的短期影响，以2019年中国乘用车零部件市场规模约2.4万亿元人民币为基数，预计到2030年将超过4万亿元人民币，保持年均5%的增速。

　　2019年，中国百强零部件企业整体营收达到1.2万亿元，同比增长5%。其中，电子和新能源板块企业崛起迅速，增速达17%。但中国企业与全球零部件巨头相比仍有不小的差距，2019年，中国跻身全球前50名的企业仅5家。

　　第五届铃轩奖启动仪式特意邀请中国知名汽车人、敏实集团CEO陈斌波作为零部件企业代表发言。他说：“电动化、智能化将彻底改变汽车零部件行业的整体生态。两大变化的叠加，尤其是未来经济的不确定性，将使汽车零部件行业出现一个大规模兼并、重组、淘汰时代的到来。在全球经济尤其是汽车行业正在经历百年未有之大变局的时刻，第五届铃轩奖的启动，也一定会对2020这个非常特殊的一年呈现出一个完全不一样的铃轩奖评奖。”

　　新一届铃轩奖评选，除了增加主机厂相关评委，同时主办方由汽车商业评论增加了以成就新汽车人为宗旨的轩辕大学，中国汽车电子专业委员会、中国汽车配件联合会和铃轩思享会则为协办单位，中国汽车工程学会依然为指导单位。

　　铃轩奖执行委员会主任、轩辕大学执行校长马蕾表示，铃轩奖将经历2个月的产品和技术案例征集，在2020年8月底截止报名。再经过9月和10月两个月的评审、考察和终审，结果将在11月下旬公布，届时将举办有隆重的颁奖典礼。