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而众泰汽车董事长金浙勇也于今年4月被限制消费，仅4月众泰汽车就有10个开庭公告信息。

5月29日，众泰汽车《关于公司员工顺延放假通知》中写到，因汽车行业下行压力及疫情严重影响，其湖南基地全体在职员工放假时间延期到2021年6月30日。

通知还称，众泰汽车"鼓励"员工主动离职，并给出了相应补偿标准：底薪低于3000元者，以底薪乘工龄核算补贴，高于3000元者，以3000元乘工龄核算补贴。

业内人士认为，此举实为变相裁员。

虽然内忧外患严重，但显然众泰自己一直也没放弃过希望。2019年底，众泰还推出了ZFA模块化平台战略，同时提出要加速新能源平台的研发技术，以完成未来三年推出20余款新车型的目标。

而应建仁也曾表示，未来众泰将引入国内外先进的经营管理团队。同时，公司也将加大科研和创新的投入力度，尤其将在新能源领域主攻节能化和高效化，并计划在2020年推出4款新能源车型。

6月24日，众泰汽车在官网发布公告，称将在杭州开启"众车出行"网约车出行平台，打响全国运营第一枪。

建设网约车平台是众泰汽车的救命稻草吗？有出行行业人士向雷达财经表示，目前网约车市场滴滴一家独大，内忧外患的众泰汽车，机会不大。

对于众泰汽车的后续命运，雷达财经将继续关注。