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　　[爱卡汽车 汽车文化 原创]

　　小米“造车”的“乌龙事件”相信很多人都已经关注到了，一台拿到铃木授权的吉姆尼车壳电动遥控车，在众筹销售模式之下运作的消息，在这几日几乎占据了不少朋友的线上社交圈。笔者也在7月1日众筹开始的第一时间下了单（毕竟众筹支持价179要比上市售价便宜了20块），但要经过漫长的等待后我们才能亲手拿到并把玩它。因此，在正式开箱报告来临之前，不妨让我们屡屡思路，看看小米靠着什么样的战略推出这么一台电动遥控车，这究竟是不是他们“造车”计划当中的一环呢？

　　即便在众筹界面最显眼的位置上，持续滚动着这款遥控车各种轻度“越野”的视频，但我们都知道它与专业级RC遥控车还是具有太大差距的。不过，多数人都是持有其“不到200块”，以及“给孩子买个玩玩”的各种理由去下单的。这不得不令人钦佩，擅长打价格战、心理战的小米这一次又得逞了！

　　那么，小米的这台吉姆尼电动遥控车真的有这么火爆吗？答案显然是肯定的。这样一想，当初小米官方微博上放出又被拿掉的那张吊足了人们胃口的预发售图片，究竟是不是一次优秀的“伪门”营销策略？反正小米公关部负责人把锅扣回到了商城新媒体部门，并还责令让其罚抄内部流程规范？呵呵，这样的真戏假做，果真又奏效了。