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2018年，中国制定了汽车产业放开外资股比限制时间表，进一步降低汽车进口关税；今年1月，特斯拉在上海独资建设的超级工厂开工；作为中国首个放宽股比限制的汽车中外合资项目，总投资300亿元的华晨宝马新工厂2018年下半年在沈阳落地……

“中国汽车市场正在变得越来越开放，竞争是永恒的，尤其是在汽车行业。竞争不仅让自己更好，也会让行业和用户受益，没有什么可担心的。”蔚来汽车创始人李斌回答如何看待特斯拉在中国建厂时说。

上海市国际贸易促进委员会会长杨建荣说，在中国汽车市场面临28年来首次产销量下滑的背景下，无论是汽车企业、汽车市场还是车展，都需要在新起点上找到内生的动力，做好“品牌化”大文章，以更加积极主动的姿态为消费者创造更好的体验。