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　　在李峰入主东风悦达起亚之后，我们切实感受到了该企业的变化，包括厂商关系的梳理、产品策略的调整以及销量的止跌回升，等等，东风悦达起亚正在一条重拾信心的道路上疾驰。

　　就拿6月销量来说，与去年同期相比，东风悦达起亚旗下车型平均单价提升了2万元，从侧面体现了东风悦达起亚品牌力和产品力的提升，同时这也将助力企业经营效益的提升。

　　成绩的取得离不开产品，此外也离不开东风悦达起亚在经销商层面的深耕细作。李峰透漏了针对经销商的具体动作，首先，将经销商库存保持在一个合理数值；其次，对市场经销商的价格进行合理管控，提升经销商信心；最后，对优秀的经销商，特别是市场占有率提高比较明显的经销商给予奖励。

　　如今，东风悦达起亚的经销商协同能力显著提升，信心大幅增强，已经形成了打硬仗的实力，就比如最近打赢的“双跑”销量翻番战，同时经销商对K5凯酷的上市战也已做足准备。

　　伴随着车市半年考的结束，我们再来回看东风悦达起亚此前制定的向上突破小目标，虽然受到疫情影响，但依旧没有阻碍目标的完成。

　　首先，是在销量上有突破，要止跌回升，显然东风悦达起亚已经做到了；其次，在经销商关系上突破，如今该企业的厂商关系已经重归健康轨道；第三，是在销量结构上突破，特别是在战略车型上进行突破，从目前的销量构成来看，东风悦达起亚旗下4款战略车型已经成为助推销量止跌回升的主力。显而易见，东风悦达起亚的半年考是合格的。

　　在已经到来的2020年下半年，东风悦达起亚的重中之重就是全力做好K5凯酷的上市工作，以此为契机重回B级车市场，并围绕年轻、时尚、科技、运动四个关键词，继续深化差异化之战，相信东风悦达起亚有能力实现持续突破，并引领韩系车的强势复苏。

(责编：肖蒙蒙)