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　　2017年新能源车营收占比达到38%。比亚迪董事长兼总裁王传福先生表示：“2017年，尽管受新能源补贴政策变化及市场竞争影响，令公司整体汽车业务盈利能力受到一定影响，然而比亚迪仍连续三年保持在全球新能源汽车市场的销量冠军地位。”在新能源乘用车方面，比亚迪接下来将推出一系列重量级车型，包括全新一代唐、秦车型，以及紧凑型纯电动SUV车型和宋MAX的新能源版。同时，比亚迪也在推进新能源汽车从一线及限购城市向二三线城市的拓展，最终实现公司新能源汽车在全国范围的销售。

　　比亚迪云轨业务在2017年取得突破，陆续接获国内外多个城市订单，首条商业运营线路已于2017年9月建成交付。比亚迪表示，在2018年将着力推广低碳环保的云轨产品，瞄准国内二三线城市的庞大需求，助力解决城市日益严重的交通拥堵问题。

　　在电池方面，2017年比亚迪二次充电电池及光伏业务实现销售收入约为人民币84亿元，同比上升约18.85%，但太阳能业务因激烈的市场竞争仍有亏损，不过比亚迪也积极研发储能电池和太阳能电池产品，应用于储能电站及光伏电站等领域。2018年，比亚迪将继续开拓锂离子电池和镍电池的应用范围。

　　东风集团：收入主要来自商用车

　　据东风集团股份公告称，2017年集团收入1250.16亿元人民币，同比增2%；母公司权益持有人应占溢利140.63亿元人民币，同比增5.4%；年内基本每股盈利由154.89分升至163.22分；拟派发2017年年度盈利每股份派人民币25.00分的股息。收入的增加主要来自于东风商用车有限公司销售收入的增长。

　　2017年，东风汽车集团全年销售汽车约328.42万辆，同比上升4.1%。其中乘用车销售约282.92万辆，同比增长约为1.5%；商用车销售约45.50万辆，同比增长约23.9%。

　　在乘用车市场上，2017年东风公司累计投放20余款新车型，以东风A9为代表的中高端产品比例增长5.5%，单车平均利润上升12.1%。其中，东风风光580、东风启辰T90等成为市场明星车型，月销量持续保持过万辆的好成绩。

　　在商用车市场上，东风公司积极升级产品，东风天龙、天锦、凯普特、柳汽H7等车型受到用户追捧。数据显示，2017年东风公司商用车销售59.3万辆，重回行业第一，市场占有率提升0.8个百分点。

　　尤其值得关注的是在新能源汽车市场上，东风公司也实现了新突破。去年，东风新能源汽车累计销售5.5万辆，同比增长118%，远高于行业增幅。其中，新能源乘用车累计销量达1.6万辆，比上年增长114.1%；新能源商用车累计销量3.9万辆，比上年增长1.2倍，销量排名行业第一。

　　文/本报记者 李东颖