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    自2014年末朱华荣担任长安汽车总裁后，以用户为导向，不断加大研发投入，持续打造经典产品，推动实施“北斗天枢”和“香格里拉”计划等一系列改革创新，带领长安汽车进入了转型升级、高质量发展的向上快车道，销量持续领跑行业，品牌形象不断提升。

    2018年4月份，长安汽车提出了“第三次创新创业计划”，其中包括新能源“香格里拉计划”和智能互联“北斗天枢计划”等多项计划，提出了“2025年全面停售传统燃油车，实现拳谱系产品电气化”，“2025年实现真正的无人驾驶并实现产业化应用”等艰巨的目标。

    同时，长安汽车还提出了“一个核心+四大转型”的全新发展思路，着力推动四大转型。自2019年以来，长安汽车自主板块动作频频，先后推出了CS35系列、CS75系列、逸动系列和欧尚系列等爆款产品，市场表现可圈可点。

    在一系列转型升级举措之下，长安汽车也迎来久违的业绩回暖。从2019年第三季度起，长安汽车业绩已开始复苏，其中第四季度实现了扭亏，2020年第一季度长安汽车继续扭亏，取得净利润6.31亿元。今年5月份，长安汽车销量为17.4万辆，同比增长54.3%。其中，长安汽车自主品牌表现抢眼，5月份销量达到7.9万辆，同比增长59.4%，旗下CS75系列、CS55系列、逸动等多款车型销量破万。

    需要指出的是，就目前长安汽车现状来看，挑战更多不是自主品牌，而是合资板块。作为长安汽车曾经的“利润奶牛”——合资品牌近两年发展失速，极大的拖累长安汽车的整体业绩。此次，长安汽车高管团队进行调整后，相信长安汽车在带领团队的领导下，会继续坚定“第三次创业”的步伐，从经营产品向经营品牌转型，持续加码新能源汽车领域的布局，钻研技术、苦练内功的同时，不断提升服务等软实力。

    总体来看，长安汽车过去多年在张宝林和朱华荣的带领下实现了优异的改革成效，这背后是其作为企业最高决策者，在面对困境时的毅力和锐意实施改革的魄力。如今，随着许宪平的到来，辅以分管长安汽车业务的兵装集团第一副总经理刘卫东和长安汽车董事长朱华荣的黄金搭档，相信必将引领长安汽车进入了转型升级、高质量发展的向上快车道。