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    本报记者 龚梦泽

    6月18日下午，长安汽车控股股东中国兵器装备集团有限公司（简称“兵装集团”）召开中层以上管理人员大会，宣布许宪平同志任中国兵器装备集团有限公司董事长、党组书记，免去其中国通用技术（集团）控股有限责任公司董事长、党组书记职务。自此，关于兵装集团和长安汽车新一轮的领导调整宣告落定。

    《证券日报》记者注意到，早在今年6月初，关于原长安汽车董事长张宝林将离任，二号人物（原长安汽车总裁）朱华荣将挂帅长安的传闻，就引发了业内外的广泛关注与热议。

    6月5日，长安汽车发布公告称，原中国兵器装备集团副总经理、长安汽车董事长张宝林，将不再在兵装集团及长安汽车任职，另有任用。

    6月10日，兵装集团正式公布，长安汽车日前召开干部职工大会，会上宣布朱华荣出任重庆长安汽车股份有限公司董事长、党委书记，兼任长安福特汽车有限公司董事长。

    6月12日，国务院国有资产监督管理委员会（简称“国资委”）官方网站发布了“4名中央企业专职外部董事任职”信息。其中，张宝林正式被任命为中央企业专职外部董事。

    直至今天下午，随着许宪平落座兵装集团董事长座椅，意味着兵装集团和长安汽车均完成了一把手的交接。这对于兵装集团旗下最重要的整车企业上市平台长安汽车来说，一方面正式从“张宝林时代”过渡到“朱华荣时代”。另一方面，势必将进一步加快长安汽车的转型升级和高质量发展。

    许宪平出任兵装集团董事长

    公开资料显示，现年56岁的许宪平，自1989年参加工作至调任通用技术集团前，职业履历基本未离开过一汽系统。他之前曾先后任一汽丰田项目筹备组副组长、天津一汽夏利汽车股份有限公司总经理、一汽解放汽车有限公司总经理、一汽集团公司总经理助理等职。在乘用车和商用车、合资企业与自主品牌等业务板块间均有丰富的管理经验。

    翻开许宪平履历，其主要业绩均集中在自主品牌领域。2002年8月份，许宪平被任命为天津一汽夏利汽车股份有限公司总经理。彼时，天津一汽主营业务亏损1800余万元。就在其履新一年后，一汽夏利就超预期的实现扭亏为盈。直至2006年1月份，许宪平离开一汽夏利时，公司净利润已攀高至2亿元。

    随后，许宪平转战一汽解放，并担任总经理之职。在此许宪平再展拳脚，先后推出了一汽解放奥威、悍威牵引和自卸、骏威载重以及FM自卸、FK载货5个系列，34类产品为代表的521产品以及第六代重型卡车，实现了解放体系产品结构的调整目标。至2009年，短短三年间一汽解放一改亏损颓势，净利润也达到了2亿元之多。

    时至2011年9月份，通过严格的民主评议与考核，在一汽10位领导成员中排名第九、年纪最轻的许宪平胜出，出任一汽集团总经理。许宪平在任期间，其商用车领域和上市公司的工作经历平衡了各方利益，还曾推进一汽集团的整体上市；2016年7月份，许宪平再度被重用和提拔，履职中国通用技术集团，任董事长一职。

    有关注汽车行业的人士表示，许宪平在一汽集团任职多年，此次调任至兵装集团，可以视作是许宪平本人向汽车业务的回归，也可以看出中央对兵装集团整车业务的重视，或明确将兵装集团定位为一个以汽车为主营业务的央企。

    “作为大型国企的领导，中组部和国资委寻找的候选者，不仅仅要具备职业经理人的素质，还需具备高度的政治觉悟和社会责任。这些企业带头人未来很可能会作为后备干部进入更高的管理岗位。从这一点来看，许宪平阅历丰富、年富力强，符合国家的选拔要求。”上述人士表示。

    长安汽车发展再提速

    事实上，长安汽车一直是国有汽车集团当中，自主品牌发展最好、最争气的，曾连续多年位居中国自主品牌销量第一。此次重大人事调整，不仅是对朱华荣近年来卓越表现的认可，更是对长安汽车整体团队的肯定，同时也将助推长安汽车集团步入新的高度。

    作为如今长安汽车的掌舵手，出生于1965年3月份的朱华荣，自大学毕业后便加入长安，曾长期扎根一线从事科研工作，依靠自身的实力，大胆探索，不断进取，从一名普通的工程技术人员逐步成长为长安汽车、乃至中国汽车工业自主创新领域的带头人。