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　　6月11日消息，今天下午14时，中国汽车工业协会在北京举办了信息发布会，根据统计数据，5月份我国汽车产销分别达到218.7万辆和219.4万辆，同比增长18.2%和14.5%，环比增长4.0%和5.9%，1~5月份汽车产销778.7万辆和795.7万辆，同比下降24.1%和22.6%。

　　在新冠肺炎疫情的大环境下，中国的汽车行业也迎来了严酷的“寒冬”季节，好消息是5月份的汽车产销量的环比、同比均有所上涨，这证明，我国汽车行业正在复苏。另一方面，我国汽车市场的恢复速度是缓慢的，这也反映出，我国国内的消费信心不足。

　　值得注意的是，5月份新能源汽车产销环比延续了上月增长势头，销量增速更为明显。5月，新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.2万辆，环比增长3.5%和12.2%，同比下降25.8%和23.5%。

　　在发布会上，中国汽车动力电池产业创新联盟也发布了5月国内电池装车量的统计数据。5月，我国动力电池产量共计5.2GWh，同比下降47.7%，环比上升9.9%。

　　最后，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布统计数据，截止2020年5月国内共有公共类充电桩55.1万台，充电站总量3.9万座，换电站总量449座，其中最大的换电站运营商为昊动和蔚来，分别运营222座、133座换电站。

　　一、中汽协发布5月汽车销量数据 完成销售219.4万辆同比增长14.5%

　　根据中汽协公布的数据，5月份国内汽车产销量为218.7万辆和219.4万辆，与上个月相比，环比增长4.0%和5.9%;与去年同期相比，同比增长18.2%和14.5%，增速高于上月15.9个百分点和10.1个百分点。

　　▲2020年5月汽车产量数据

　　1~5月，汽车产销量为778.7万辆和795.7万辆，同比下降24.1%和22.6%，降幅与1~4月相比，分别收窄9.3个百分点和8.5个百分点。

　　▲2020年5月汽车销量数据

　　中汽协副总工程师许海东表示，从5月份国内汽车的产销量数据来看，国内汽车产销量将会稳定回升，销量与去年同期水平比会有小幅度上涨，但不会出现爆发式增长。

　　▲2018年至2020年国内汽车月度销量及涨幅趋势

　　二、5月乘用车产销完成166.0万辆和167.4万辆 增速由负转正

　　根据中汽协统计数据，5月份国内乘用车产销分别完成166.0万辆和167.4万辆，环比分别增长4.5%和8.9%，同比分别增长 11.2%和7.0%，增速已由负转正。

　　▲2018年至2020年国内乘用车月度销量及涨幅趋势

　　从5月份的车型销量情况来看，SUV、交叉型乘用车产销均呈现较大幅度增长，特别是交叉型乘用车，同比增长47%。

　　从各车型累计销量情况来看，由于前期疫情的影响，四类车型依然呈现下降趋势，其中SUV同比下降20.2%，轿车同比下降30.4%，MPV同比下降51.5%，交叉型乘用车同比下降27.5%。

　　5月份国内商用车表现异乎寻常，在乘用车受到巨大打击的情况下，商用车产销达52.7万辆和52.0万辆，产量环比增长2.5%，销量环比下降2.6%;同比分别增长47.7%和48.0%。

　　▲2019年和2020年5月份商用车销量对比

　　值得注意的是，中国品牌乘用车市场份额有下降趋势。5月份，中国品牌乘用车销量57.1万辆，同比增长0.4%，市场份额为34.1%，同比下降2.2个百分点;1~5月，中国品牌乘用车累计销量226.4万辆，同比下降32.5%，市场份额为37.1%， 同比下降2.8个百分点。

　　另外重点企业集团市场集中度高于同期：1~5月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为708.9万辆，同比下降22.1%，较行业降幅收窄0.5个百分点，占汽车销售总量的89.1%，高于上年同期0.6个百分点。

　　▲2020年5月份国产品牌所占市场份额情况

　　三、新能源5月份产销量8.4万辆和8.2万辆 同比下降25.8%和23.5%

　　根据中汽协统计数据，5月份国内新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.2万辆，同比分别下降25.8%和23.5%。

　　▲2020年5月新能源汽车销量情况