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大众在动力电池方面有着巨大的需求，大众集团计划到2025年在国内交付150万辆新能源汽车，电池产能需求空前庞大，意味着到2025年，大众将新增100GWH的动力电池需求。在这样大需求下，电池供应显得尤为重要，目前宁德时代是MEB平台第一个批次产品的主要电池供应商，未来国轩高科将会发挥重要作用，其电池产品还将供给一汽-大众、上汽大众。

长远来看，入股国轩高科为大众动力电池供应奠定了坚实的基础，并深度绑定电池产业链。正如大众汽车集团（中国）CEO冯思翰所说：“通过入股国轩高科，大众能够参与到电动汽车、电池电芯生产的完整价值链当中，同时共同地加强在电池领域研发工作，这对于大众汽车的电动化战略实施具有至关重要的意义，也有助于实现我们的电池供应链的多元化，这对于进一步推进我们电动化战略实施具有战略性的重要意义。”

35年前，大众汽车集团进入国内，让私家车走进千家万户，推动了中国汽车行业发展，同时也在中国取得了重大成功，多年来中国市场一直是大众最大的单一市场。现在新能源的快速发展以及加大对外开放的政策，给予大众第二次机遇，通过对江淮大众和国轩高科的投资完成了整车制造、研发、电池产业链布局，为电动化战略“华丽转身”打下坚实基础。

背靠大众集团面向国内市场，再加上强大的技术支持与日后完善的产品矩阵，大众或将再次“复刻”35年前的荣耀时刻，只是这次的主角变成了电动车。