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Aion V的内饰质感出色，整体用料扎实，大量软性材料和镀铬饰件的使用提升了内饰的档次感。

全液晶仪表盘显示效果细腻，信息分区清晰直接，界面还算美观。值得注意的是，仪表盘和中控屏采用双联屏设计，二者可以实现联动，地图显示、AR实景导航等功能都可以通过仪表盘实现。

新车的空间表现非常亮眼。体验人员身高169cm，在前排乘坐时，将座椅高度调至最低，头部剩余一拳多的空间，空间非常充裕。

体验人员在后排就坐时，头部剩余一拳加两指的空间。得益于更长的轴距，在前排座椅前后距离不变的情况下，腿部空间非常“变态”，可以从图中看到，体验人员腿部距离前排座椅大概有超过四拳的距离。

车辆的储物空间丰富，前后各区域都有容积不小的储物格。值得一提的是，中央扶手储物格内部空间很足，并且储物格盖子为对开方式，灵活度和实用性很强。

动力方面，新车搭载了一台最大功率135kW（184Ps），最大扭矩350Nm的永磁同步电机，作为一台定位都市使用的车型来说完全足够。Aion V这次共推出两个续航版本的车型，NEDC续航分别为530km及600km，电池容量分别为73kWh、81kWh，新车预计将在6月16日正式上市。

车型总结：广汽新能源Aion V最具实力的卖点可能就是令人惊讶的空间，目前同级别车型中几乎找不到比它空间表现更好的选手。加上此次公布的最高600km的NEDC续航水平，新车的优势比较明显。

车型名称：吉利几何C

售价区间：预计15-20万元

NEDC续航里程：550km

车型亮点：外观运动、科技感强

作为几何品牌推出的第二款车型，几何C基于吉利纯电动专属的GE2.0平台打造，定位于纯电动紧凑型SUV。几何C延续了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，采用了一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮圈等设计，看起来运动时尚。