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2020年“全国两会”已经划上圆满句号。在全球抗击新冠肺炎疫情的背景下，今年“全国两会”有着特殊意义，复工复产成为热点话题。作为中国轻卡领军品牌，奥铃始终走在行业最前列，第一个积极响应国家号召，第一个打响全面复工复产冲锋号，保障着物流运输“大动脉”的畅通。

在疫情的影响及行业销量下滑的大背景下，奥铃依靠两次新长征赋能，凭借过硬的产品质量和“一切为用户”的宗旨，产品销量高歌猛进，1-5月销售同比增长30%，并连续3个月销量破万。这源于奥铃深入市场和客户，洞察客户的痛点和需求，在“产品”和“服务”双轮驱动下创造了这样傲人的成绩。

6月1日是儿童节，在小朋友们欢度节日的同时，卡车行业也发生了一件让所有卡车用户非常激动的大事。奥铃开创行业先河，发布“奥铃维修不过夜”品牌服务，为所有卡车用户又增添了一份保障，更增加了一份放心。

【奥铃“维修不过夜”服务品牌发布会现场】

福田汽车集团业务副总裁、奥铃事业部总裁李杰，奥铃营销公司第一副总经理康界炜、中汽兄弟总经理马利，以及奥铃全体一线将士、经销商、服务商、新老用户共300余人参加活动。本次发布活动线下线上相结合，奥铃官方微信、快手以及今日商用车、物流商用车、润鼎商用车等平台同步直播，观看人数达130万余人次，点赞量超过55万。

【李杰总裁致辞】

在致辞中，李杰总裁表示，继“四大王牌”服务后，奥铃又推出“维修不过夜”这一重磅服务，奥铃王炸服务再出大招，再次开创行业服务标准的里程碑！未来奥铃要在细分领域做绝对的龙头老大，在强大的销售渠道与客户建立情感沟通，只要我们将“客户的生意就是奥铃人的命”的精神一直贯彻下去，我们一点点去行动，一步一个脚印的去奋斗，客户就会选中我们，我们的梦想就会实现！

【中汽兄弟总经理马利致辞】

维修不过夜，让“王炸”服务再升级

常年奔波在物流运输道路上的用户，很多都有过这样的遭遇，维修保养和运营时间冲突：忙完一天去维修，赶到时维修人员却刚好下班；大晚上车坏在运输途中，就算维修站拖走，也要焦急地等待第二天，不仅影响货物到达的时间，还有可能货物赚不到钱，白跑一趟。

【奥铃“维修不过夜”服务品牌正式发布】

基于用户白天运输、夜间需要维修，却求助无门的痛点，奥铃推出“维修不过夜”服务品牌。那什么是维修不过夜服务呢？维修不过夜，就是以保障售后维修服务的时间为基础，服务不打烊，小修不隔夜。同时，不管是“小修不隔夜”还是“大修两三天”，都有着明确的服务内容和时间节点，比如小修不隔夜：首保和定期保养时间只需要1小时、简单故障需要2小时、一般故障需要4小时；而大修两三天指的是重大故障维修时间48小时（疑难故障、事故车辆、特大故障除外）。

作为有责任、有担当的企业，奥铃“维修不过夜”不仅仅是一句服务承诺，还有强大的服务措施和服务体系保障来保障实施。为此，奥铃在保有量大的区域先推行，首推28个省、76个市；服务站在晚18时至早8时，都会有两位维修人员随时待命；下半年增加常用易损件储备5000万元，而总储备达到4个亿。此外，奥铃也投入强大的保障，增加5000万元配件储备；并再拿出500万，作为储备激励支持；同时实施“奥铃维修不过夜”的服务站，工时费上调10%；联合供应商组织讲师，拿出200万作为技术培训专款。这些不但是奥铃底气和实力的充分展现，更是奥铃理念“客户的生意就是奥铃人的命”的充分体现。

【奥铃“维修不过夜”服务讲解】

五大“王牌”服务齐聚，让用户用车无忧