时尚汽车_汽车生活移动版

「让用户去决策他们希望获得的汽车，让用户跟我们随时在线互动，谁都可以参与，打造一个没有主机厂和边界的「平行对话界面」。」刘智丰说这就是做几何+的目的。

这同样为几何汽车带来了更多可能性。不仅吸引更多的生态合作伙伴，降低研发成本、提升创新能力，这也将会打破汽车企业和用户的边界、主机厂和供应商的边界，为汽车产业带来一个全新的模式。

率先实现车界开源，几何的核心目标是希望更多人参与造车，让汽车产品距离用户自定义时代更近一步。这也帮助他们可以将更多的资源用于全行业开发新技术，出行服务和自动驾驶汽车的竞赛之上。

而对于一个开源项目来说，如何从零启动更是行业内关心的核心问题。究竟未来几何+将如何运行？

几何+将搭建了一系列包括 APP、PC 站和微信小程序在内的三端一体平台入口。入驻几何+的每一个 ID，均可通过深入参与行业，共创超级应用。

简单来说，几何汽车将逐步开放无人驾驶、智能网联、三电技术、工业设计四大核心技术领域，吸纳充满想象力、创造力的玩家和用户，进行几何产品的迭代共创。

以智能网联领域为例，几何将开放近百项技术资源，包括智能语音、娱乐系统、人机交互、车身状态数据、媒体中心等。在三电技术领域，几何同样将开放数十项控制数据，包括驾驶模式、远程充电、预约出行等，让用户体验到定制化的功能和性能。

在最受业界关注的无人驾驶领域，几何将开放无人驾驶开发平台，包括数据平台、硬件平台、线控平台、传感器信号等核心数据及接口，降低科创企业和科研院校进行智能驾驶技术研究的门槛；在数据上，几何将开放基于中国路况的千万公里路试数据、高达 1 亿公里验证数据，总数据量多达 40PB。

对于一个合格的开源项目来说，社区将是必不可少的重要组成部分。目前，吉利已经完成了超过 200 个全球知名的科技出行伙伴、行业权威、媒体高知、各圈层创客，成为几何+上的 ID 和社群的第一批用户。

几何+社群的第一批用户 | 几何官方

「这是一种新尝试，这个过程需要磨合，需要迭代」刘智丰说，「无论是传统的造车企业还是互联网造车新势力，将没有明确的区别在用户价值上，都将是用户导向的。只有链接用户、理解客户、满足客户需求的车企才能走的长远。」

「1 亿元创投计划」| 几何官方

为了增强社区的吸引力，几何还发布了「1 亿元创投计划」，将联手 10 余家科技创投公司，为平台带来首批梦想助力资金。

开放源代码从根本上降低了针对企业软件供应商的发现市场需求方面的阻力。几何汽车也希望通过筛选优秀的创客人才，培育技术人才，并携手高校，为几何+注入更多新鲜血液。

几何 A 车型

几何更是将自己的下一款重磅产品加入到「白科技战略」之中。几何品牌首款纯电 SUV——几何 C，将成为几何+计划首款开放产品。几何也希望通过这种方式，为无人驾驶注入创意的力量。

         几何 C 车型

以「用户思维」为核心，是几何品牌这一次的「开源战略」的起点，也是对于几何品牌的一次「升级」。

汽车行业的「开源」也许需要在未来十年内逐渐发展壮大，进而改变产品的组织方式，这或许是个让汽车行业在这个新十年，变得更「活跃有趣」的新思路。

图源：吉利官方