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最后，还应搭建“一带一路”综合服务平台，护航企业“出海”。其中，搭建信息服务平台，能够让企业及时获取相关政策信息，逐步建立境外投资信息系统，帮助其了解所在国政治形势、投资法律、产业政策和行业标准，为车企“走出去”创造机会。搭建专业服务平台，加强与专业服务机构合作，能够为中国车企“走出去”提供法律、财务、知识产权、认证和语言等服务。搭建培训交流平台，举办企业走出去培训活动，能够引导汽车企业在管理理念、管理机制等方面与国际接轨。搭建国际沟通协调平台，建立健全我国与“一带一路”相关国家和地区的外交、司法、商务、劳动等部门的磋商合作机制，保护中国企业利益。同时，还应优化跨境金融政策支持，加大对汽车企业“走出去”的金融支持力度，并建立健全风险防控和权益保障机制，保护中国汽车企业利益。

长城汽车将“走出去”践行到底

汽车品牌一定是全球化的，“一带一路”为中国企业搭建了非常好的平台，中国企业要想成功，就必须勇敢地走出去，并把打造一个有价值的国际品牌作为目标。同时，中国企业在海外发展并不是简单的获利过程，也会把技术、品牌以及运营方法带给当地，从而为他国带来巨大的价值。

为实现这一目标，长城汽车从1998年便开始布局，凭借SUV产品和皮卡产品的远走海外，实现了累计60万辆的销量，位于中国品牌汽车前列。特别是2019年，全年实现整车出口6.54万辆，同比增长44.93%。目前，长城汽车旗下哈弗品牌在畅销全球的几十个市场中保持中国SUV第一；长城皮卡连续22年保持中国皮卡出口排名第一。

自2013年中国提出“一带一路”倡议以来，长城汽车在海外取得了长足进步。与此同时，长城汽车也积极在“一带一路”参与国进行生产和研发领域的布局。不仅在马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚等“一带一路”参与国建立KD工厂，还构建了以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球研发布局。

2019年，长城汽车图拉工厂建成，进一步证明了“一带一路”并不只是中国企业输出产品，更是技术、品牌、制造、市场以及运营等领域的全方位合作共赢。2020年1月、2月，长城汽车又分别收购了通用汽车在印度、泰国的工厂，助力汽车全球化版图的再进阶。

从中国倡议到全球共识，“一带一路”是中国企业走向世界的极佳平台。自“一带一路”倡议提出以来，中国企业积极走出去，向全世界展示了“中国智造”的实力和魅力。对于中国汽车工业而言，在“全球化”的过程中，收获的不仅是在海外市场全面开花的机会，更多的是企业可持续发展的生命力，而在这一点上，长城汽车已经成为先行者。文/张凯