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　　据雅虎报道，因受疫情影响，日产汽车计划今年5月将其在美国本土生产的汽车数量较上年同期减少78%。在全球汽车制造商因疫情防控导致销量大幅下滑之际，日产所受的打击尤为严重。尤其是在前董事长卡洛斯戈恩下台后，日产的盈利能力不断恶化。

　　据路透社报道，日产计划下个月生产约1.34万辆汽车，较去年同期的6.1万辆产量大幅减少。日产高层表示，该公司管理层已确信需要大幅缩减规模，其下个月公布的最新复苏计划可能将预计年度销量目标减少100万辆。而其合作伙伴三菱汽车公司同样受到汽车需求下降影响，计划在未来两个月内将日本国内产量削减近三分之一。

　　此外，三菱汽车还将2019财年(2019年4月-2020年3月)预测销售额从24500亿日元下调7.3%至22700亿日元，较2018财年下滑9.7%。三菱汽车首席执行官加藤隆雄表示，在不确定的商业环境下，公司很难提供适当的业绩预测，目前重要的是建立资金的稳定性，并为所有可能出现的下行风险做好准备。

　　面对疫情对汽车产业的冲击，日本政府也在积极应对，以帮助车企渡过难关。

　　据外媒报道，丰田汽车近日获得了日本当地的一项紧急贷款。日本一位地方官员4月23日表示，将向包括丰田供应商在内的中小型企业提供4000亿日元(约合37.2亿美元)紧急贷款。

　　“丰田不仅是爱知县经济的支柱，也是整个日本的支柱。”爱知县知事Hideaki Ohmura表示，丰田在日本保留了宝贵的制造业工作岗位，而其他企业则将大部分工厂设在海外。

　　据了解，丰田汽车的总部设在爱知县的丰田城，其国内制造网络也主要集中在爱知县。爱知县是日本的工业中心地带，日本制造的汽车有40%以上在这里生产。丰田及其顶级供应商为该地区提供了逾5.5万个就业岗位，并通过小型供应商提供了数千个岗位。上述爱知县知事表示，此次提议的4000亿日元贷款是日本国会通过的一揽子措施中的一部分。