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　　在吸引年轻受众关注和引爆营销话题层面，全新CIVIC思域是很成功的。发布会当天，共有42家网络直播平台参与直播，视频总播放量超过2,192万次，而五端同步直播（抖音、今日头条、火山、西瓜、懂车帝）及第二直播间的总曝光量更是达到惊人的1.15亿+的亿级流量。

　　新老客户，必须要兼顾与平衡

　　稍加留意，我们不难发现，传统的车企营销，往往偏重于新客户的导流。然而，过于侧重新客户，也会造成如下失衡的现象——

　　1、为了追逐新客户，制定大量的优惠政策和回报措施，而对老客户缺乏关照；

　　2、片面追求销量目标，将产品价格一降再降；

　　3、迫于销售压力，不惜购买昂贵的“流量”，而转化效果却一年不如一年；

　　4、花费大量人力、物力建立客户数据，却忽略了提升客户的服务体验；

　　5、为了所谓满意度，不惜封锁负面信息，甚至数据造假，以图维持表面光鲜；

　　诸如此类，不胜枚举。

　　以东风Honda为例，为了兼顾新老客户的平衡，2019年，东风Honda累计开展车主活动34场次，参与人数逾万人，倾听用户心声，洞察用户需求，提升品牌的粘性和温度。

　　全新CIVIC思域发布的“C位客计划”，也是基于这种背景之下的产物。事实上，不仅仅是CIVIC在努力强化与用户之间的情感共鸣，CR-V和XR-V、艾力绅等东风Honda旗下车型，均在积极发展与新老客户的关系。2019年，以CR-V在中国达成200万销量目标为契机，东风Honda组织和开展了，感恩盛典等车主关怀活动；每场新车上市会，都会邀请新老车主见证和互动。

　　以客户为中心，企业才能长久盈利

　　当今，依靠无所不在的全球互联信息网络，客户更容易获得市场情报、价格比对、质量评测等一应信息，因此有了更加自由的选择权利。

　　购买了你的产品的客户，并不意味着有多少忠诚度可言。中国车主为例，3-5年更换产品和品牌的现象，比比皆是。

　　因此，企业必须要思考，如何发现和维系最有价值的客户群体。东风 Honda发布的“C 位客计划”，就是这种思考和实践的结果。

　　良好的市场表现，源于“以用户为中心”的整体运营思路，即一切工作的出发点均以客户为核心，时刻将用户需求视为第一要务。依据市场变化，因时而变、务实经营，东风 Honda最终在车市寒冬中取得优异成绩，就不是偶然，而是必然——2019年，CIVIC的终端销量再次突破20万台，达成历史新高的234,933 辆——这种销量攀升，就是明证。

　　彼得德鲁克说过：企业的主要责任，就是为客户服务。未来十年，中国汽车市场一定会面临产品同质化、服务雷同化、市场供大于求这样的局面。因此，在客户选择企业和产品的时代，企业只有以客户为中心，找到C位客户群，就等于找到了成为参天大树和永葆常青的根基。（文/林凡）

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