时尚汽车_汽车生活移动版

原标题：【SMM分析】政府工作报告重点提及推广新能源汽车 经济衰退冲击下新能源车行业需要耐心

　　5月22日上午9时，十三届全国人大三次会议在北京人民大会堂开幕，国务院总理李克强作政府工作报告。作为中国国民经济的支柱产业，汽车行业在这份报告中被多次提及，李克强总理对宏观经济视野下汽车行业的发展指明了方向。

　　其中在今年的政府工作报告中总理提到，将重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设，加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。

　　一方面由于2019年宏观经济环境不佳，另一方面2019年新能源汽车补贴退坡幅度较大，推新能源汽车行业产生一定影响，数据显示，从去年6月(过渡期结束)补贴退坡以来，我国新能源汽车产销同比“十连降”。今年由于新冠肺炎疫情影响，一季度累计销售5.3万辆，降幅达到56.4%。同时市场对4月充满期待的时候，也并未迎来爆发。

　　温和政策护航国家战略 “产品”

　　在今年4月23日，财政部联合工信部、科技部和国家发改委正式下发《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)。至此，国务院常务会议明确的将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年的政策尘埃落定。

　　同时，发展新能源车并不是近两年市场行情差的时候才在政府工作报告中被提及的，在过去十多年的政府报告中都会被当做重点出现在报告文件中，新能源车被视为国家能源替代中的重要一环，在当今世界石油市场错综复杂的环境下，能源替代是国家战略的一个重要部分，新能源汽车的发展意义重大，新能源汽车市场也被认为是未来长期看好的行业。

　　其中，在2018年的时候，政府工作报告提到全面放开一般制造业，扩大电信、医疗、教育、养老、新能源汽车等领域开放。推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展。将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。在补贴环境恶化的背景下，政府还是积极释放利好政策，显示了政府努力推广新能源车的决心。

　　新能源浪潮需要更多市场参与 不只是中国

　　能源替代和环保问题似乎也成了人类需要一同面对的问题。不光是中国极力推广使用新能源车，欧美等老牌发达国家，在转移本国的高能耗工业多年后，也逐步意识到并且推广使用清洁能源作为动力的汽车。据报道，欧盟正考虑出台多项政策鼓励车企生产清洁能源汽车，并投资电动车基础设施。最新提出的鼓励措施具体包括，提议建立全欧盟清洁汽车采购机制，在未来两年有望达到200亿欧元；规划400亿至600亿欧元清洁汽车投资动力系统方向；欧盟准备在充电系统的投资增加一倍，用于在2025年前建设200万个公用充电桩；计划对零排放车型免征增值税。

　　同时在美国油价低廉的国家消费者也开始钟情于特斯拉这样的新能源车，随着市场的接纳，特斯拉的累计销量也在近期突破了100万辆，对于一个成立十多年的新兴汽车制造企业来说是具有重要意义的，意味着市场对新能源车的认可，销量的快速增长也预示着消费市场存在的巨大潜力。