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　　奔驰A级的长宽高分别为4622mm、1796mm和1454/1462mm，轴距为2789mm，整体尺寸在同级中属于修长的范畴。基于尺寸上的优势，奔驰A级呈现出了理想的后排空间，但中央地台凸起较高，对中间乘客在乘坐舒适性影响较大。

　　目前奔驰A级搭载1.3T和2.0T两款发动机，其中1.3T分为高、低功率两个版本，最大马力分别为136Ps和163Ps，最大扭矩分别为200N·m和250N·m。而2.0T发动机的最大马力为190Ps，最大扭矩为300N·m，全系标配7挡湿式双离合变速箱。需要指出的是，1.3T车型全系标配扭力梁非独立后悬架，但部分车型可供选装，在2.0T车型身上则为标配。

　　奥迪A3

　　指导价：18.92-25.27万

　　如果说宝马专注运动，奔驰专注豪华，那奥迪则专注科技感，但这台奥迪A3主打的是均衡与性价比，目前奥迪A3、宝马1系、奔驰A级的优惠幅度基本持平，但由于奥迪A3的厂商指导价更低，1.4T入门版车型裸车价已经降到13W+，怎能叫人不心动？

　　外观方面，现款奥迪A3两厢和三厢可选，两厢更个性，三厢更居家。奥迪A3的前脸是我们熟悉的六边形大嘴格栅，碍于车型定位和成本控制，大灯并没预期那么有科技感。两厢和三厢车型的侧面线条紧凑，而车尾当然是两厢版更显个性，三厢则受众面更广。

　　奥迪A3的内饰给人的第一印象并不算高级，但质感非常好。圆形的空调出风口很抢眼，方向盘和档把的风格也非常奥迪。其中值得一提的是中控屏采用了可升降的设计，这也算是奥迪的一个特色，但这在许多新的奥迪车型包括新一代的奥迪A3上已经不复存在了，也算是一个经典的设计。

　　奥迪A3两厢版的长宽高分别为：4312/4321mm、1785mm和1426mm，而三厢版的长宽高分别为4462/4457mm、1796mm和1414mm，轴距同样为为2629mm。无论是两厢还是三厢版车型的尺寸都比较紧凑，整体空间表现与宝马1系相差无几，属于够用的范畴。

　　现款奥迪A3提供1.4T和2.0T两款发动机可选，最大马力分别为150Ps和190Ps，峰值扭矩分别为250N·m和320N·m，前者配备7挡干式双离合变速箱，后者则为7挡湿式双离合变速箱。动力充沛、燃油经济性出色是这两套动力方案最明显的优势，至于顿挫抑制和换挡噪音，你懂的。

　　雷克萨斯CT

　　指导价：21.50-28.20万

　　雷克萨斯目前全系车型都以进口方式在国内销售，亲民的CT也不例外。它的调性和上述三款车型截然不同，首先它几乎没有优惠，其次从品牌调性、设计风格以及动力方案等方面来看，雷克萨斯CT都显得特立独行。

　　雷克萨斯CT定位两厢版紧凑型车，设计风格和雷克萨斯的其它车型一样非常前卫。大尺寸纺锤形进气格栅也雷克萨斯的标志性设计，整个中网占据了前脸大部分面积，前大灯融入了字母“L”的设计元素，质感满满。侧面非常动感，特别是D柱与后挡风玻璃融为一体的设计，尾灯质感同样喜人。

　　单看CT内饰，不敢相信这是一辆豪车，整体风格简约甚至有点老气，所幸做工用料到位，质感客观存在。但不得不承认的是，先进配置大量缺失，基本所有按键和功能都以实用为主，放在同级可以说是毫无竞争力可言，销售前景令人担忧。

　　雷克萨斯CT的长宽高分别为4360mm、1765mm和1455mm，轴距为2600mm，整体尺寸是紧凑，内部空间局促，基本只适合作为小两口的日常代步工具。