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　　哪怕如今中国已经是世界第二大经济体，国民经济水平或消费水平一点都不差，但BBA这些豪华品牌在很多人心目中依然非常神圣，特别是对于部分年轻人来说，开上BBA相当于人生成功了一半。

　　那些20万元出头就可以买到的豪华车型，也能让车住拥有成功人士的光环吗？

　　宝马1系

　　指导价：19.88-26.38万

　　国产宝马1系诞生之初最受争议的，当属其出自前驱平台。在无数的质疑声中，宝马还是通过精湛的调校功底，把1系造得非常好开，哪怕是前驱三缸，依然可以兼顾舒适与运动。而且目前宝马1系的终端优惠非常大，部分地区优惠幅度更是高达6万元。

　　外观方面，现款宝马1系的设计风格稍微有点跟不上时代主流，相比起宝马一系列换代后的车型，1系显得比较老旧，但还好，除了最低配车以外，其他车型均配备了运动包围M套件，瞅着相当运动。前脸还是经典的“双肾”中网和天使眼大灯，侧面线条紧凑，M运动版的车尾还配备了抢眼的双出排气，排气尾嘴塞得进一个拳头。

　　宝马内饰从来都不是那种惊艳的豪华，对于宝马1系更是如此，中控向驾驶者一侧略微倾斜的设计相当经典，保留大部分实体按键，操作起来相当便捷。虽然观感不咋地，但实际摸起来还是能感受到其扎实的做工。

　　宝马1系的长宽高分别为：4456/4462mm、1803mm和1446/1448mm，轴距为2670mm，对于一辆三厢车而言，这个尺寸非常紧凑，在操控的灵活性上有一定的优势。至于空间表现，特别是后排则比较一般，而且中央地台凸起较高。

　　目前宝马1系提供1.5T三缸和2.0T四缸两种动力，最大马力分别为140Ps和192Ps，峰值扭矩分别为220N·m和280N·m，与之匹配是不再是爱信8AT，取而代之的是7挡湿式双离合变速箱。2.0T车型动力充沛，在市区开甚至有些动力过剩的感觉。而1.5T车型也完全足以胜任日常代步使用，动态表现呈现出宝马应有的水准。

　　奔驰A级

　　指导价：21.18-29.98万

　　北京奔驰A级进一步拉低了一线豪华品牌的准入门槛，而车辆不仅采用了三厢设计，而且还进行了接地气的加长处理。从静态体验来看，它要比宝马1系出色很多，更像是一辆豪车。而且目前优惠同样很大，优惠几万不在话下。

　　奔驰A级是最早用上奔驰新设计语言的车型之一，三角大灯符合它个性年轻的定位，三叉星的大标非常醒目，但真正使其显得运动的是酷似AMG设计风格的前包围，极具攻击性。车身侧面流畅，不失奔驰该有的优雅，车尾在饱满之余也带有一定层次感，而且整体设计相比起宝马1系，豪车气息要浓厚得多。

　　如果说奔驰A级的外观设计略胜宝马1系，那来内饰就可以说是碾压后者了。悬浮式双10.25英寸联屏、“燃气灶”空调出风口以及“祖传”多色氛围灯，让奔驰A级的内饰显得无比尊贵。但要知道的是，这套双联屏的设计只有中、高配车型才配备。此外，经典的怀挡设计也是奔驰A级的一大亮点，习惯后使用起来尤为便捷。