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　　因为粉一个爱豆，而去购入一辆动辄几十几百万的豪车，听上去有点天方夜谭。但易烊千玺和王俊凯的粉丝却在努力证明她们做得到这件事。

　　先是宝马中国宣布易烊千玺成为其新生代代言人，后者的粉丝立即响应，纷纷晒出自己和宝马车的合影，其中不少人表示是为了千玺才买的宝马。半个月后，同一组合的好兄弟王俊凯也喜提豪车代言，成为雷克萨斯新势力代言人，他的粉丝也铆足了劲“晒单”，很有一股暗中较劲的意思。

　　根据艾漫数据，这两位年轻艺人的粉丝构成90%在25岁以下，与传统意义上豪车消费的目标人群相去甚远。但据中国汽车流通协会发布的《2019中国汽车消费者洞察报告》，如今90后在汽车市场中的消费占比不断提升，已经逐渐成为中国汽车消费的主力，预计2020年，90后在中国汽车市场中的消费占比将达到45%以上。虽无具体数据统计这群粉丝究竟掏了多少真金白银，但车企要的宣传效果显然已经达到了——

　　截至发稿，宝马官宣易烊千玺代言的微博收获超100万次转发，14万余条评论和136万余点赞；王俊凯代言雷克萨斯的微博转发和点赞与前者相当，评论数则飙到了20多万。对比企业官方微博动辄几十的转评赞数据，这股偶像的“后浪”来势汹汹。

　　左手撩饭圈，右手搞电竞

　　事实上，此次官宣代言人已经不是宝马第一次相中易烊千玺。

　　早在2019年5月，新宝马3系亮相后不久，103岁的宝马找来18岁的易烊千玺和16岁的木村光希，请时尚杂志为二人驾驶宝马3系拍摄了一组时尚大片，轰动一时。

　　一个是国内炙手可热的00后小鲜肉，另一个是带着“亚洲最强星二代”光环的新生代偶像，与宝马一向代表的成熟气质大相径庭。但宝马3系宣传的就是年轻和动感，让足够年轻的偶像画上与年龄不符的烟熏妆，也并无违和之处，反而制造出反差惊喜。

　　比起当时只是拍了一组广告片，此次官宣代言人将易烊千玺与宝马品牌进行了更深度的捆绑，从事后效果看，也的确收割了相当多年轻人的关注。进入2020年以来，宝马一直用行动宣示想要靠拢年轻人的决心。

　　3月3日，宝马发布了23年以来第一款全新Logo。原先内环中的蓝白色块平面化，外环的黑底色被去除，除了标志性的BMW字母，整个外环变成透明色。外界则将这次行动解读为宝马全力拥抱电气化、年轻化时代的到来。而在官宣易烊千玺之后不到一周，宝马一口气宣布与全球五支顶级电竞团队FPX、T1、G2、FNC、C9俱乐部展开合作，合作领域包括提供战队专车、社交媒体造势、队服广告位赞助以及合作内容产出。

　　这也并非宝马首次踏足电竞领域。2017年，宝马就赞助了刚刚成立半年的王者荣耀职业联赛KPL，同时邀请KPL选手进行广告拍摄，还与游戏官方合作推出一款名为“引擎之心”的赵云皮肤。宝马也不是唯一一家看准电竞市场前景的豪华车企。2017年，奔驰也成为了英雄联盟职业联赛的常客，并在随后成为人气电竞俱乐部RNG的赞助商。

　　根据玩加电竞的调查数据显示，电子竞技的主力军集中在16-25岁的年轻人。年轻的电竞用户不仅走在互联网潮流最前面的人，而且未来还有可能成为汽车的潜在消费者。大多数汽车品牌希望能够与消费者建立长期联系。在把年轻的电竞迷们变成客户之前，和其建立感情联系，培养品牌理念和价值观的认同便显得极为重要。值得注意的是，选小鲜肉做代言人和进军电竞圈，针对的是不同的年轻人群体，女粉和男粉都不想放过。数据统计，在易烊千玺微博的粉丝比例中，女性高达88.88%，男性仅占11.12%。而参与讨论这次“代言话题”的用户中，女性占比更是高达91.49%。可以看出，这是一次针对女性消费者的营销。

　　光是联名款还不够，年轻人关注的渠道也要跟上。豪车品牌正不断开辟新的渠道打通和新生代消费者的“次元壁”，拓宽消费对象。经济还未独立的00后，也可能在朋友圈里刷到兰博基尼的广告。比起过去连普通汽车媒体都不屑于投放，登广告必是高奢杂志，如今豪车品牌定向广告投放年龄层选择正铆足了劲变年轻。如今几乎所有主流车企都开起了天猫店，而在用户年龄以30岁以下年轻人为主的抖音上，劳斯莱斯、宾利、保时捷、法拉利、奔驰、宝马、捷豹、奥迪等豪车品牌均已入驻了官方号，短视频内容也从发布品牌内容走向了更多脑洞大开的黑科技科普，还有KOL甚至是素人的直播试驾，借此圈粉更多年轻消费群体。今年以来，在全民直播的热潮下，上直播、上拼多多的凯迪拉克，也迈出了试探性的一步。